Lewis Hamilton by měl příští týden po posledním závodu sezóny prodloužit smlouvu s mistrovským Mercedesem.
Tým již dříve podepsal nový kontrakt s jeho týmovým kolegou Nicem Rosbergem, v příští sezóně se tedy sestava Stříbrných šípů nezmění. Hamilton má v současnosti platnou smlouvu i na příští sezónu.
"Shodli jsme se na tom, že chceme pokračovat a Lewis řekl to stejné, ale v určité chvíli jsme se rozhodli, že není ta správná doba na tom, abychom to udělali," vysvětluje sportovní ředitel Mercedesu, který již má titul mezi konstruktéry jistý a v šampionátu pilotů jde již pouze o to, který z jeho pilotů získá mistrovskou trofej.
"Souboj byl tak intenzivní, že jsme považovali za dobrý nápad si promluvit po Abú Zabí. Nyní jsme se souhlasili, že se k tomu sejdeme v pondělí v Abú Zabí," pokračuje Wolff.
Na otázku, proč nejdříve prodloužili smlouvu s Rosbergem, sportovní ředitel Mercedesu odpovídá: "Nechtěli jsme se příští rok dostat do situace, kde bychom museli zaplnit ne jen jedno, ale dvě místa."
Lewis Hamilton v Brazílii (foto: Daimler AG)
"Nico je důležitou součástí týmu, dobře do něj zapadá a jeho výkonnost je dobrá, proto jsme s ním chtěli prodloužit v rané fázi. Lewisův kontrakt je stejně platný ještě další rok," tvrdí Wolff. Je podle něj "oheň" mezi piloty důležitý pro pokračování dominance Mercedesu?
"Nevím, jestli je oheň důležitý. Oba se zajímají pouze o jedinou věc - aby měli to nejrychlejší možné auto. Proto bych řekl, že jsme momentálně v dobré situaci. Samozřejmě existuje spousta dalších, kteří by rádi získali tento kokpit, já však doufám, že naši dva to vidí stejně a my budeme moci pokračovat s tímto jezdeckým složením," dodává Wolff pro ORF.
Hamilton bude s Mercedesem o nové smlouvě jednat sám, protože se nedávno rozešel se společností XIX Entertainment Simona Fullera, který jej zastupoval od roku 2011.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.