Třiatřicetiletý Brit Gary Paffett končí po sezoně u McLarenu poté, co pro tento tým 8 let testoval.
Tento Brit se do Formule 1 dostal přes ježdění pro Mercedes v německém DTM, díky tomu se mu v roce 2006 naskytla možnost testovat monopost F1. Gary je od té doby rezervním pilotem týmu, v posledních letech náplní jeho práce bylo především testování na simulátoru v Technologickém centru týmu ve Wokingu. Po osmi letech se ale tato spolupráce chýlí ke konci. Od roku 2015 totiž McLaren bude spolupracovat s Hondou.
"Moc rád jsem pracoval pro McLaren a doufám, že moje zpětná vazba za ta léta byla užitečná. Mezi zaměstnanci mám hodně kamarádů a přeji jim všem do budoucna to nejlepší. Pro příští rok jim držím palce, ať získají jedno nebo obě vítězství," řekl Gary Paffett, který se v roce 2015 bude plně soustředit na DTM, kde bude pokračovat s Mercedesem.
Z tohoto rozchodu by mohlo těžit několik mladíků, kteří jsou ve výchovném programu týmu Rona Dennise. Zcela jistě se to bude týkat Stoffela Vandoorna, ale možná také Nycka De Vriese, novopečeného šampióna Eurocupu Formula Renault 2.0.
Gary letos na finálovém závodu DTM na Hockenheimu už věděl, že má místo v DTM pro příští rok jisté
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.