McLaren se chystá k prvnímu testu s Hondou. Již zítra v Silverstone poprvé nasadí její pohonnou jednotku do svého monopostu. V akci budou mladíci Oliver Turvey a Stoffel Vandoorne.
Stáj z Wokingu po 20 letech odchází od Mercedesu, v příštím roce bude její monoposty poháněn nová pohonná jednotka Hondy. Tu si pochopitelně přejí co nejdříve ve svém voze vyzkoušet, aby se stihli dobře připravit na sezónu 2015.
V pátek se proto představí za zády upraveného monopostu MP4-29H/1X1 v Silverstone v rámci filmového dne. Závodní ředitel Eric Boullier řekl, že toto auto "je z pohledu konstrukce velmi podobné" současnému závodnímu stroji. "Abychom zajistili, že budeme připraveni při startu nových vozů v roce 2015, rozhodli jsme se postavit vývojové auto, protože Honda potřebuje zkontrolovat všechny ty rozmanité systémy."
"Také musíme prověřit IT spojení mezi dráhou a Wokingem a mezi dráhou a Japonskem. Abychom se na tyto věci nemuseli příliš soustředit během období testů, rozhodli jsme spustit program vývojového vozu," objasňoval Boullier.
Pohonná jednotka Hondy vyvíjená pro McLaren (foto: Honda Racing F1)
Již před časem na otázku, kdy a kde s ním McLaren hodlá vyrazit, odpověděl: "Kdykoliv budou věci připraveny, vyrazíme. Nikdy jsme netvrdili, že to bude v Abú Zabí nebo v Jerezu."
K debutu s novým motorem Hondy dojde tedy zítra, na britském okruhu se během natáčení kromě upraveného vozu MP4-29H/1X1, představí také dva historické monoposty McLarenu, které kdysi japonská automobilka poháněla. Za volanty se objeví Oliver Turvey a Stoffel Vandoorne.
Tip: Snímky a prezentační video nové pohonné jednotky Hondy najdete zde.
Carlos Sainz apeloval na FIA a FOM, aby při zavádění nových pravidel F1 zachovali určitou flexibilitu. Podle něj může být potřeba drobných úprav, až se týmy poprvé postaví před specifické výzvy některých okruhů.
Tým Cadillac se připravuje na svůj debut ve Formuli 1 a přináší s sebou ambice i nové výzvy. Podle odborníků může složitá struktura a pracovní kultura ovlivnit jeho start do sezony.
Oliver Bearman prozradil, že Haas zvažoval inspiraci od Ferrari se zadním křídlem, nakonec se však rozhodl jít jinou cestou.
Legendární Damon Hill se vrací k Williams jako oficiální ambasador před startem nové sezony. Doplní tak Jamie Chadwick a jeho bývalého týmového kolegu Jacques Villeneuve v této roli.
Šéf Formule 1 Stefano Domenicali věří, že veteráni stále zůstávají klíčovými postavami šampionátu, ale zároveň připouští, že i jejich případný odchod by Formuli 1 nezastavil.
Lando Norris přiznal, že McLaren zaostává za některými soupeři tempem. Snaha dohnat ztrátu však vede k vyššímu opotřebení pneumatik.
Max Verstappen označil současnou éru F1 za svou „nejméně oblíbenou“ v celé kariéře, přesto však ujistil, že na trati bude i nadále dávat vždy maximum, bez ohledu na osobní výhrady.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.