Vycházejíc ze současné situace by podle Claire Williamsové mohla být sezona 2015 generální zkouškou na boj o titul v roce 2016
Claire, v Brazílii získal tým Williams další pódium, tentokrát díky Felipemu Masovi. Jak se díváte na uplynulý rok? Z devátého místa jste se v Poháru konstruktérů dostali na třetí… Claire Williamsová (CW): „Kdyby mi někdo před rokem řekl v USA, kdy jsme poprvé v sezoně bodovali, že o rok budeme na třetím místě, nemyslím, že bych mu věřila. Tým odvedl neskutečnou práci, aby změnil situaci, a já jsem pyšná na všechny, kteří k tomu přispěli. Je to odměna za tvrdou práci. Ale jak říká Frank: Třetí místo znamená šanci zvítězit! Bylo by fajn ukončit sezonu vítězstvím. V současnosti mohou být naši partneři zklamáni, když nezvítězíme, ale nesmí se zapomínat, kde jsme začali sezonu.“
Zůstal poslední závod…CW: „… a my jsme všem dokázali, že máme vůz, který je efektivní na libovolném okruhu, takže máme šanci. Nakonec bude hodně záležet na okolnostech, nad Mercedesy se nedá snadno zvítězit, ale proč ne?“
Vítězství, nebo druhé místo Williamsu může ovlivnit souboj o mistra světa. Nico říkal, že musí motivovat Felipeho…CW: „To na nás vyvíjí tlak. Co se stane, to se stane – to je F1.“
Williams může korunovat jednoho z jezdců… CW: „Je to zábavné, nepřemýšlela jsem o tom.“
F1 je týmový sport, ale bez některých osobností, které vedou tým, není možný úspěch. Jakou osobnost má letos ve svých řadách Williams?CW: „Myslím, že je to Pat Symonds, který k nám přišel vloni a stal se klíčovou součástí našeho úspěchu. Je to skvělý inženýr, kromě toho i skvělý manažer. Reorganizoval každou oblast našeho týmu. Nový způsob řízení ve všech oblastech se přizpůsobil Symondsovi. Podstata úspěchu není ale jen ve vedení týmu, ale ve všech 520 spolupracovnících, kteří s námi zůstali a umožnili dosáhnout pokrok. Je to výsledek úsilí celého týmu.“
Už před časem jste řekla, že Valtteri Bottas je budoucím šampiónem F1. V minulé sezoně měl ale k dispozici slabší vůz. Podle jakých kritérií jste ho hodnotila?CW: „Podle jeho přístupu k práci. I když neměl konkurenceschopný vůz, vše věnoval své práci. Stále se snažil dostat z vozu maximum, někdy i něco navíc. Dalším kritériem byly jeho stabilní výkony. Nikdy neopakuje stejné chyby, dělá vše, co se od něho očekává. Je to prostě správný chlap.“
Za Alonsem zaostává jen o jeden bod, i to o něčem svědčí? CW: „Doufám, že ano. A to Valtteri jezdí v F1 jen druhou sezonu.“
Williams dost brzo oznámil sestavu pro rok 2015. Proč?CW: „Oba jezdci dobře spolupracovali, mají mezi sebou dobrý vztah. Navíc nejdůležitější věcí pro náš tým je Pohár konstruktérů a oba jezdci to chápou. To je důvod, proč naše duo tak dobře funguje.“
Je snazší shánět sponzory v současné situaci, když je Williams úspěšný?CW: „Nikdy to není lehké. Ale i předtím jsme dosahovali úspěchy, proto se nám podařilo zajistit rozpočet i na tuto sezonu. Pomohlo nám, že se k nám přidala společnost Martini, když jsme byli na devátém místě. Bylo to důsledkem toho, že máme dobrou pověst díky naší historii a jiným sponzorům, navíc i samotná F1 přitahuje sponzory. Ano, zájem o náš tým je větší a my se těšíme na to, že v nové sezoně přibudou další sponzoři.“
Jestli se nestane nic nepředvídatelného, dokážete letos v Poháru konstruktérů porazit Ferrari. Pomůže to Williamsu zvýšit prestiž?CW: „Je to pro nás důležité. Skončit sezonu před Ferrari, když porovnáme naše rozpočty, je pro nás velkým úspěchem. Je to skvělý argument při rozhovorech s našimi partnery: podívejte se, kde je Williams v porovnání s některými soupeři, kteří mají dvojnásobný rozpočet!“
Zvažoval Williams někdy angažovat Alonsa?CW: „Ne. My jsme spokojeni s jezdci, které máme. Mají s námi smlouvu i pro budoucí sezonu, jsou úspěšní, proč bychom je měli vyměnit? Jsou součástí naší budoucnosti.“
Odvážíte se předpovídat sezonu 2015? Valtteri by chtěl bojovat o titul. Je tým připraven na to, aby mu v tom pomohl?CW: „F1 je nepředvídatelná. Vše záleží na tom, jaký pokrok dosáhnou o zimní pauze naši soupeři. Když bychom ale vycházeli ze současné situace, rok 2015 by měl být pro nás generální zkouškou na boj o titul v roce 2016. Ale každý má své plány…“
Mohla byste shrnout své pocity z letošní sezony?CW: „Cítím hrdost. Část mého já se také trochu podivuje, druhá část cítí úlevu a vděčnost.“
A Frank?CW: „Frank si váží práce, která byla odvedena, také výsledků, kterých jsme dosáhli. Ale Frank je prostě Frank, říká: Co oslavujete? Jste jenom třetí…“
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.
Mohammed Ben Sulayem připouští návrat V8 motorů do Formule 1, přičemž rozhodnutí o možné změně by mohlo padnout nejpozději do roku 2031.
Max Verstappen před startem 24 hodinovky na Nürburgringu upozornil, že jednou z jeho největších výzev bude zvládání hustého provozu na trati. Podle něj je právě práce v provozu na Nordschleife klíčová a výrazně odlišná od toho, na co je zvyklý z Formule 1.
Alpine F1 Team uvedl, že neustále sleduje nové možnosti partnerské spolupráce, čímž nepřímo podpořil spekulace o vstupu módní značky Gucci do Formule 1 od sezony 2027.