Lewis Hamilton vzpomíná na léta 2007 a 2008, kdy bojoval do posledního závodu o titul, a hovoří o svých pocitech před letošní finálovou bitvou.
"Šampionát už jsem vyhrál. Závodili jsme v motokárách a bojujeme o šampionát a já jsem vyhrál každý závod. Tehdy jsme hrávali na Xboxu nebo na PlayStationu, když jsme se vrátili zpátky na pokoj, nic nebylo jiné. Jediným rozdílem je to, že jsme určitě dokončili každý závod. Nikdy jsme nebourali," cituje Hamiltona The Independent.
"Myslím, že hodně lidí podceňuje to, jak dobrý byl můj první rok," vzpomíná na svůj debut po boku Fernanda Alonsa, kterého ve své první sezóně v celkovém hodnocení předčil. "Lidé mě s ním neustále srovnávali, ale šlo o můj první rok. Teď je to jiné a já doufám, že zkušenost mi bude platná."
"Za ty dva roky, jak si vzpomínám, jsem rozhodně pociťoval větší napětí během dvou [finálových] víkendů. Zřejmě si na moc jiných věcí opravdu nevzpomenu. Vím však, že jsem teď lépe připravený, než jsem kdy byl. Jsem silnější než tehdy - psychicky i fyzicky.
Před tímto posledním závodem si nemyslím, že na to existuje nějaký zvláštní recept. Musím zkrátka jít a udělat to, co dělávám. Jezdit tak, jako v předchozích závodech, protože to bylo dobré. Neudělám takovou chybu, jako jsem udělal [v Brazílii], a pokud bych zvládl lépe kvalifikaci, bylo by to fajn," pokračuje britský pilot.
V Brazílii dostal na opotřebovaných pneumatikách smyk a s Rosbergem prohrál, v Abú Zabívšak bude mít Hamilton k titulu stále o 17 bodů blíže (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Momentálně ale na Abú Zabí nemyslím. Co se stane, to se stane. Nemá cenu se tím přespříliš zabývat. Buď to vyjde, nebo ne. Já můžu udělat pouze to, že během celého víkendu budu odvádět tu nejlepší práci, zbytek se dostaví. Ať už to bude v jakémkoliv směru," nedělá si alespoň navenek Hamilton přílišné starosti před posledním podnikem sezóny.
Do té doby se chce věnovat rodině, své přítelkyni Nicole Scherzingerové a svým psům: "Budu trochu trénovat, a pak také strávím den či dva v továrně." Velká cena Abú Zabí, ve které se bude udílet dvojnásobné množství bodů, za 11 dnů rozhodne, který z pilotů Mercedesu se stane letošním mistrem světa. O 17 bodů blíže k tomu má Hamilton. Bude to stačit?
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.