Lewis Hamilton vzpomíná na léta 2007 a 2008, kdy bojoval do posledního závodu o titul, a hovoří o svých pocitech před letošní finálovou bitvou.
"Šampionát už jsem vyhrál. Závodili jsme v motokárách a bojujeme o šampionát a já jsem vyhrál každý závod. Tehdy jsme hrávali na Xboxu nebo na PlayStationu, když jsme se vrátili zpátky na pokoj, nic nebylo jiné. Jediným rozdílem je to, že jsme určitě dokončili každý závod. Nikdy jsme nebourali," cituje Hamiltona The Independent.
"Myslím, že hodně lidí podceňuje to, jak dobrý byl můj první rok," vzpomíná na svůj debut po boku Fernanda Alonsa, kterého ve své první sezóně v celkovém hodnocení předčil. "Lidé mě s ním neustále srovnávali, ale šlo o můj první rok. Teď je to jiné a já doufám, že zkušenost mi bude platná."
"Za ty dva roky, jak si vzpomínám, jsem rozhodně pociťoval větší napětí během dvou [finálových] víkendů. Zřejmě si na moc jiných věcí opravdu nevzpomenu. Vím však, že jsem teď lépe připravený, než jsem kdy byl. Jsem silnější než tehdy - psychicky i fyzicky.
Před tímto posledním závodem si nemyslím, že na to existuje nějaký zvláštní recept. Musím zkrátka jít a udělat to, co dělávám. Jezdit tak, jako v předchozích závodech, protože to bylo dobré. Neudělám takovou chybu, jako jsem udělal [v Brazílii], a pokud bych zvládl lépe kvalifikaci, bylo by to fajn," pokračuje britský pilot.
V Brazílii dostal na opotřebovaných pneumatikách smyk a s Rosbergem prohrál, v Abú Zabívšak bude mít Hamilton k titulu stále o 17 bodů blíže (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Momentálně ale na Abú Zabí nemyslím. Co se stane, to se stane. Nemá cenu se tím přespříliš zabývat. Buď to vyjde, nebo ne. Já můžu udělat pouze to, že během celého víkendu budu odvádět tu nejlepší práci, zbytek se dostaví. Ať už to bude v jakémkoliv směru," nedělá si alespoň navenek Hamilton přílišné starosti před posledním podnikem sezóny.
Do té doby se chce věnovat rodině, své přítelkyni Nicole Scherzingerové a svým psům: "Budu trochu trénovat, a pak také strávím den či dva v továrně." Velká cena Abú Zabí, ve které se bude udílet dvojnásobné množství bodů, za 11 dnů rozhodne, který z pilotů Mercedesu se stane letošním mistrem světa. O 17 bodů blíže k tomu má Hamilton. Bude to stačit?
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.