Lewis Hamilton vzpomíná na léta 2007 a 2008, kdy bojoval do posledního závodu o titul, a hovoří o svých pocitech před letošní finálovou bitvou.
"Šampionát už jsem vyhrál. Závodili jsme v motokárách a bojujeme o šampionát a já jsem vyhrál každý závod. Tehdy jsme hrávali na Xboxu nebo na PlayStationu, když jsme se vrátili zpátky na pokoj, nic nebylo jiné. Jediným rozdílem je to, že jsme určitě dokončili každý závod. Nikdy jsme nebourali," cituje Hamiltona The Independent.
"Myslím, že hodně lidí podceňuje to, jak dobrý byl můj první rok," vzpomíná na svůj debut po boku Fernanda Alonsa, kterého ve své první sezóně v celkovém hodnocení předčil. "Lidé mě s ním neustále srovnávali, ale šlo o můj první rok. Teď je to jiné a já doufám, že zkušenost mi bude platná."
"Za ty dva roky, jak si vzpomínám, jsem rozhodně pociťoval větší napětí během dvou [finálových] víkendů. Zřejmě si na moc jiných věcí opravdu nevzpomenu. Vím však, že jsem teď lépe připravený, než jsem kdy byl. Jsem silnější než tehdy - psychicky i fyzicky.
Před tímto posledním závodem si nemyslím, že na to existuje nějaký zvláštní recept. Musím zkrátka jít a udělat to, co dělávám. Jezdit tak, jako v předchozích závodech, protože to bylo dobré. Neudělám takovou chybu, jako jsem udělal [v Brazílii], a pokud bych zvládl lépe kvalifikaci, bylo by to fajn," pokračuje britský pilot.
V Brazílii dostal na opotřebovaných pneumatikách smyk a s Rosbergem prohrál, v Abú Zabívšak bude mít Hamilton k titulu stále o 17 bodů blíže (foto: Mercedes AMG F1 Team)
"Momentálně ale na Abú Zabí nemyslím. Co se stane, to se stane. Nemá cenu se tím přespříliš zabývat. Buď to vyjde, nebo ne. Já můžu udělat pouze to, že během celého víkendu budu odvádět tu nejlepší práci, zbytek se dostaví. Ať už to bude v jakémkoliv směru," nedělá si alespoň navenek Hamilton přílišné starosti před posledním podnikem sezóny.
Do té doby se chce věnovat rodině, své přítelkyni Nicole Scherzingerové a svým psům: "Budu trochu trénovat, a pak také strávím den či dva v továrně." Velká cena Abú Zabí, ve které se bude udílet dvojnásobné množství bodů, za 11 dnů rozhodne, který z pilotů Mercedesu se stane letošním mistrem světa. O 17 bodů blíže k tomu má Hamilton. Bude to stačit?
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.
Romain Grosjean se znovu setkal s helmou, která mu v roce 2020 při děsivé nehodě v Bahrajnu zachránila život. Tento moment je silnou připomínkou toho, jak zásadní roli hraje moderní bezpečnost ve Formuli 1.
George Russell se netají úlevou nad tím, že se Formule 1 posunula dál od éry výrazného ground effectu. Při zpětném ohlédnutí připomněl, jak extrémní fyzickou zátěž tehdejší monoposty představovaly, a popsal období, kdy se spolu s Lewisem Hamiltonem snažili na vlastní kůži upozornit na limity, na které je technická koncepce vozů dostávala.
Lando Norris se v novém vlogu vrací k týdnu, který mu přinesl titul mistra světa Formule 1. V emotivním ohlédnutí popisuje závěrečné okamžiky rozhodujícího závod.
Williams pokračuje v tichém, ale cíleném budování své budoucnosti s ambicí vrátit se mezi špičku Formule 1. Tradiční tým postupně připravuje půdu pro další fázi svého vývoje, jejíž detaily si zatím pečlivě střeží.