Felipe Massa měl včera ze třetího místa velkou radost, což se projevilo i na tiskové konferenci, kde se snažil pobavit zástupce médií a sledující diváky.
Matematika rozhodující o letošním titulu je jasná: má-li ho získat Rosberg, musí v Abú Zabí vyhrát a Hamilton dojet přinejlepším třetí. Na tiskové konferenci dostal otázku, kdo by mu v tom mohl pomoci.
Rosberg: "On je tím mužem (ukazuje na Massu). Potřebuji pomoc nějakého Felipeho Massy.Massa: "Doufám, že vyhraju!"Rosberg: "Ne, to by mi zas tak moc nepomohlo. Ne tak rychle, musíš se dostat jen mezi nás."
Dokážou si piloti Mercedesu po Abú Zabí, až bude po všem, společně sednout a projít si celou sezónu včetně těch náročných okamžiků? Otázka sice byla mířena na Nica a Lewise, ale odpovědi se chopil Massa, který byl po třetím místě v domácím závodu evidentně v dobrém rozpoložení.
Massa: "Myslím, že se přestěhují do stejného apartmánu."Hamilton: "No, my ve stejné budově bydlíme, takže..."Massa: "Utratili byste mnohem méně peněz, kdybyste bydleli spolu, takže to je jednoduché."Hamilton: "To si nemyslím."Rosberg: "No, uvidíme. Momentálně je vztah velmi neutrální a vždy se do takového stavu vrací. Samozřejmě, že jsme prožívali těžké i lepší časy. Myslím, že to tak bude pořád. Víte, je to zkrátka velmi soutěživé. Jde o skvělé soutěžení, přesně takové, jako před 15 lety, všechno znovu. Nyní doufám, že budeme mít fantastický poslední závod. Bude to určitě vzrušující. Uvidíme, kdo vyhraje."
Felipe Massa to i přes několik chyb dotáhl na domácím okruhu Interlagos na pódium,proto byl po skončení závodu evidentně v dobrém rozmaru (foto: Daimler AG)
McLaren představil svůj nový monopost MCL40 pro sezónu 2026, s nímž chce udržet vítěznou formu a opět se prosadit mezi nejlepšími týmy v poli.
Cadillac ve Formuli 1 už absolvoval několik testů, oficiálně však svůj debut odstartoval až během nedělního Super Bowlu. Tato nejsledovanější sportovní událost posloužila jako první velká prezentace jedenáctého týmu F1.
Šéf týmu Mercedes Toto Wolff se vyjádřil k rostoucím očekáváním kolem George Russella a připomněl, že je vždy lepší zůstat opatrný.
James Vowles popsal zavěšení nového Aston Martinu AMR26 jako „velmi extrémní“. Podle něj jde o netradiční řešení.
Po prvních testech v Barceloně má McLaren jasnou představu o základech vozu MCL40. Podle šéfa týmu Andrey Stelly bude zásadní, jak tým a jezdci postupně zvládnou využít všechny nové možnosti vozu pro maximální výkon.
Johnny Herbert tvrdí, že Max Verstappen za poslední rok výrazně vyzrál. Podle něj se Verstappen stal nejen vyrovnanějším jezdcem, ale i silnější osobností mimo trať.
Debata o nových motorech pro sezonu 2026 se rozhořela ještě před tím, než vozy vůbec vyjely na trať. Konkurenti Mercedesu zkoumají, zda současné testy odhalují všechny rozdíly mezi pohonnými jednotkami, a zvažují kroky, které by mohly ovlivnit regulaci ještě před startem sezony.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.