Je lehčí bojovat o titul proti svému týmovému kolegovi, nebo by bylo jednodušší mít za soupeře někoho z jiného týmu? Nad tím se včera zamysleli piloti Mercedesu.
Za čtrnáct dní nás čeká poslední závod sezóny v Abú Zabí, kde se rozhodne o titulu mistra světa. Bude se podruhé radovat Lewis Hamilton, nebo Nico Rosberg napodobí svého otce a zapíše se do historie? Piloty Mercedesu dělí 17 bodů a matematika je neúprosná - Nico Rosberg musí zvítězit, naproti tomu Hamiltonovi stačí dojet druhý.
Na tiskové konferenci po závodě v Brazílii byli dotázáni, zda je lehčí bojovat o titul s týmovým kolegou, nebo by bylo jednodušší mít za soupeře někoho z jiného týmu.
"To je těžká otázka," reagoval Rosberg. "Já nevím, nevím jestli je to... Myslím, že je to stejné. Lewis je velmi těžký soupeř a ok, má stejné auto jako já, což má své výhody i nevýhody. Výhodou je, že máme stejné auto, takže například dnes jsem věděl, že nemá větší rychlost než já, takže jsem věděl, na čem jsem," popisuje Němec.
"Nevím, na to je těžké odpovědět, ale je to samozřejmě velká výzva, je to skvělá bitva. Je také fantastické, že nás tým nechává závodit a chová se k nám vždy naprosto stejně. To je důležité. Máme oba štěstí, že jsme v této situaci a je prostě úžasné," uvedl.
Rosberg nebo Hamilton? Kdo se bude smát naposled? (foto: Daimler AG)
Lewis Hamilton už souboje o titul zažil. V roce 2007 ho prohrál a na 20 sekund to tak vypadalo i v roce 2008. Potom ale na Interlagosu v posledním kole předjel Tima Glocka v Toyotě a dostal se na páté místo. O bod tak porazil domácího hrdinu a vítěze závodu Felipeho Massu ve Ferrari a mohl se radovat z titulu mistra světa.
"Jsou to naprosto odlišné situace. Hádám, že je to asi těžší se stejným autem, když jen ty můžeš udělat ten rozdíl, zatímco proti jinému týmu by to bylo tak, že jednou bude rychlejší on, jednou vy. Jako když jsem bojoval s Felipem. Byly okruhy, kde byl rychlejší a nebo tratě, kde jsem na tom byl lépe já. Teď je to jiné, to je jisté," uvedl mistr světa z roku 2008.
Nico Rosberg zvládl obrovský tlak na Interlagosu, což pro něj bylo klíčové. Hamilton má však teoreticky k titulu blíž. Stát se však může spousta věcí. Němec se proto nevzdává a neztrácí optimismus. Včera například zavtipkoval na účet Felipeho Massy, když byl dotázán, zda existuje někdo, kdo by mu v boji mohl pomoci, aby Hamilton dojel třetí.
"On! (ukazuje na Massu). Potřebuji pomoc Felipeho," zareagoval. Massa odvětil, že doufá, že vyhraje on sám. "Ne, to by nebyla velká pomoc, ne tak rychle. Mezi," okomentoval to Rosberg.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.