Graeme Lowdon, sportovní ředitel a prezident týmu Marussia, dnes řekl, že si jeho tým stále zachovává naději na návrat, možná ještě před koncem sezony v Abú Zabí.
"Není tu nikdo, kdo by definitivně bránil návratu. Dokud bude alespoň nějaká šance, tak uděláme vše. Ale je tu šance, že budeme v Abú Zabí a v sezoně 2015 závodit. Tento týden byl docela náročný, pracovali jsme v těsné spolupráci se soudním správcem, Geoffem Rowleym," řekl Graeme Lowdon.
"Dlužíme to našim zaměstnancům, našim fanouškům a našim pilotům včetně Julese, musíme se pokusit o vše, aby stáj mohla pokračovat." Auto na rok 2015 je dnes navíc už v pokročilé fázi návrhu. "Vyřešili jsme spoustu problémů a myslím, že chybí otočit ještě jedna nebo dvě věci, abychom mohli pokračovat. Ze strany potenciálních investorů očekáváme velice rychlou odpověď."
"Opravdu nám chybí jen několik málo věcí a byli bychom zpět. Fanoušci nechtějí vidět tři auta jedné stáje. Možná v extrémním případě, ale my nechceme, aby tak F1 dopadla." Lowdon povídání zakončil zmíněním se o Julesi Bianchim, bohužel ale žádné pozitivní novinky. "Stále je v našich myslích. Nicméně jeho stav zůstává kritický, avšak stabilní."
Zatím posledním závodem Marussie byla GP Ruska, kde ale jel bohužel jen Max Chilton(foto: Marussia F1 Team)
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.