Sir Stirling Moss je rád, že má Velká Británie tak úspěšného a talentovaného jezdce, jakým je Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton se zapsal do historie britského automobilového sportu, když jeho vítězství v Austinu bylo už 32. v jeho kariéře. Tím se dostal do čela řebríčku britských jezdců v počtu triumfů v závodech F1. 11 vítězství (z toho 10 v právě probíhající sezoně) dosáhl v Mercedesu a 21 v McLarenu. Navíc má zatím největší šance ze všech získat letos svůj druhý titul mistra světa, první získal v roce 2008.
„Nevidím žádný důvod, proč by nemohl získat i čtyři, pět, nebo šest titulů,“ s nadšením prohlásil Sir Stirling Moss pro BBC Radio 5. „Je nejlepší ze všech jezdců, které jsme kdy měli a musíme být rádi, že ho máme!“
Vzhledem na letošní úspěšnou sezonu se předpokládá, že brzy začnou rozhovory o jeho nové smlouvě s Mercedesem na období po sezoně 2015. Jeho týmový kolega Nico Rosberg už před časem spojil svou budoucnost s týmem na několik sezon dopředu.
„Hamilton má neustálou touhu po vítězstvích, v této oblasti je nenasytitelný,“ říká Moss, který získal v letech 1951 až 1961 v 66 závodech 16 vítězství. „Je na stejné úrovni jako Jimmy Clark a jemu podobní jezdci. Je tak dobrý! Současné vozy jsou velmi spolehlivé, i proto můžeme pozorovat jeho talent, jeho enormní talent. Pohled na jeho jízdu je vzrušující.“
Fernando Alonso přiznal, že jeho setrvání ve Formuli 1 po roce 2026 bude do značné míry záviset na tom, jak mu sedne nová generace monopostů.
Helmut Marko z Red Bullu zkritizoval rozhodnutí FIA nepenalizovat Charlese Leclerca za kolizi s Verstappenem a označil přístup komisařů za nevyvážený. Incident znovu rozvířil debatu o konzistenci rozhodování, zatímco Verstappen dojel v Barceloně až desátý.
Carlos Sainz promluvil o budoucnosti Williamsu, kam přestoupil na začátku sezony. Podle něj má tým potenciál a odhodlání výrazně se posunout vpřed.
Christijan Albers radí Isacku Hadjarovi, aby raději ukončil smlouvu s Red Bullem, pokud chce v F1 uspět dlouhodobě. Podle něj setrvání u týmu nemusí být pro mladého jezdce tou nejlepší cestou k trvalé kariéře.
Lewis Hamilton skončil v Grand Prix Španělska na šesté pozici, přestože vyrazil z pátého místa na startovním roštu. Navzdory solidní kvalifikaci se mu během závodu nepodařilo udržet tempo, což ho posunulo o jednu příčku zpět. V následném rozhovoru po závodě mu ujely nervy.
George Russell odstartoval sezonu 2025 čtyřmi pódiovými výsledky v šesti závodech, ale Mercedes W16 zůstává silný hlavně v chladnějších podmínkách. Jakmile se oteplí, přichází problémy se stabilitou a pneumatikami, což ohrožuje další úspěchy.
Po náročném španělském Grand Prix je podle Davida Coultharda Lewis Hamilton „vyčerpaný jako po ráně“, přesto však dokázal během střední části závodu držet krok s Charlesem Leclercem, což je podle bývalého jezdce pozitivní signál.
Valtteri Bottas v podcastu Beyond The Grid otevřeně popisuje snahu o návrat do Formule 1, přičemž zmiňuje osobní překážky v jednáních s Red Bullem i další možné cesty přes Cadillac nebo Alpine. Zůstává motivovaný a nevylučuje ani přesun do IndyCar.
Lewis Hamilton se setkal s britským premiérem Sirem Keirem Starmerem v rámci své iniciativy Mission 44, jejímž cílem je zlepšit vzdělávání mladých lidí po celém světě. Sedminásobný šampion tak opět ukázal, že své jméno využívá i k prosazování společenských změn mimo svět Formule 1.
Velká cena Španělska přerostla v drama, jaké Formule 1 dlouho nepamatovala. Max Verstappen v závěru závodu narazil do George Russella, obdržel penalizaci, tři trestné body a přišel o klíčové body do šampionátu. „Nevím, jaký druh špatného úsudku nebo myšlenkového procesu se v něm odehrával. A pak, jak se říká, se rozpoutalo peklo,“ komentoval incident Helmut Marko, poradce Red Bullu.
James Vowles předvedl nečekaný a působivý krok, který ukázal lidskou stránku formule 1 a získal respekt fanoušků i odborníků. Otázka, zda by totéž udělal i Toto Wolff, odhaluje rozdíly ve stylu vedení a připomíná, že v motorsportu jde nejen o techniku, ale i o lidský přístup.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari zatím nenaplnil očekávání o návratu na vrchol. Po nevydařené Velké ceně Španělska, kterou sám označil za svou nejhorší, britský šampion přiznal frustraci a dál hledá cestu, jak se s novým autem i týmem sžít.