Sir Stirling Moss je rád, že má Velká Británie tak úspěšného a talentovaného jezdce, jakým je Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton se zapsal do historie britského automobilového sportu, když jeho vítězství v Austinu bylo už 32. v jeho kariéře. Tím se dostal do čela řebríčku britských jezdců v počtu triumfů v závodech F1. 11 vítězství (z toho 10 v právě probíhající sezoně) dosáhl v Mercedesu a 21 v McLarenu. Navíc má zatím největší šance ze všech získat letos svůj druhý titul mistra světa, první získal v roce 2008.
„Nevidím žádný důvod, proč by nemohl získat i čtyři, pět, nebo šest titulů,“ s nadšením prohlásil Sir Stirling Moss pro BBC Radio 5. „Je nejlepší ze všech jezdců, které jsme kdy měli a musíme být rádi, že ho máme!“
Vzhledem na letošní úspěšnou sezonu se předpokládá, že brzy začnou rozhovory o jeho nové smlouvě s Mercedesem na období po sezoně 2015. Jeho týmový kolega Nico Rosberg už před časem spojil svou budoucnost s týmem na několik sezon dopředu.
„Hamilton má neustálou touhu po vítězstvích, v této oblasti je nenasytitelný,“ říká Moss, který získal v letech 1951 až 1961 v 66 závodech 16 vítězství. „Je na stejné úrovni jako Jimmy Clark a jemu podobní jezdci. Je tak dobrý! Současné vozy jsou velmi spolehlivé, i proto můžeme pozorovat jeho talent, jeho enormní talent. Pohled na jeho jízdu je vzrušující.“
George Russell ovládl druhý trénink v Kanadě a společně s třetím Kimim Antonellim potvrdil silnou formu Mercedesu. Pro mladého Itala šlo o cenný výkon, kterým naznačil, že se s ním v budoucnu musí počítat.
Úřadující šampion Max Verstappen ovládl chaotický první trénink Velké ceny Kanady. Na kluzkém montrealském okruhu si nejlépe poradil s náročnými podmínkami s Williamsy v zádech.
Yuki Tsunoda zatím v barvách Red Bullu dosud nepřekročil deváté místo a před Velkou cenou Kanady přiznává, že potřebuje zlepšit výkony. Montreal vnímá jako ideální příležitost k restartu sezony a návratu do boje o body.
Max Verstappen před Velkou cenou Kanady přiznal, že další vítězství na tomto okruhu je tentokrát nepravděpodobné, a varoval před silou Mercedesu. Podle něj se konkurence výrazně přibližuje a letošní sezona bude mnohem těsnější než v minulosti.
Francouzský nováček Isack Hadjar naznačil, že by rád dokončil svou první sezonu ve Formuli 1 v barvách Racing Bulls. Po slibném začátku ročníku 2025 si buduje silnou pozici v týmu a svými výkony si říká o dlouhodobější důvěru vedení stáje. Hadjar tak dává jasně najevo, že si svou šanci v F1 hodlá udržet až do konce sezony a ideálně i dál.
Aston Martin momentálně drží devátou příčku v pořadí konstruktérů. Tým se zatím potýká s konzistentností výsledků, které nestačí na posun do vyšších pater tabulky. Přestože se občas daří sbírat důležité body, konkurence je silná a Martinům zatím chybí stabilita potřebná pro výraznější zlepšení v průběhu sezóny.
George Russell označil případný závodní zákaz pro Maxe Verstappena za oprávněný a připomněl, že pravidla musí platit pro všechny stejně bez ohledu na jméno. Verstappen má na kontě 11 trestných bodů a Russell zdůraznil, že pokud někdo překročí čáru, musí nést důsledky svých činů.
Lando Norris odmítl, že by Max Verstappen měl po incidentu se Georgem Russellem měnit svůj styl jízdy, a zdůraznil, že právě jeho agresivita patří k jeho úspěchům. Podle Norrise je Verstappenův přístup tím, co dělá Formuli 1 vzrušující, a nemá důvod ho zásadně měnit.
Max Verstappen čelí před závody v Kanadě a Rakousku hrozbě zákazu startu kvůli 11 trestným bodům, ale zůstává klidný a odmítá měnit svůj styl jízdy. Incident s Georgem Russellem ve Španělsku označil za chybu, kterou však nechce dále pitvat.
Lewis Hamilton vyjádřil jasnou podporu šéfovi Ferrari Frédéricovi Vasseurovi, jehož pozice byla v poslední době předmětem spekulací. Podle něj je Vasseur skvělý lídr, kterému plně důvěřuje a s nímž má dlouhodobě dobrý vztah.
S rostoucím tlakem na Freda Vasseura Ferrari zvažuje možné změny ve vedení týmu. Novým kandidátem na jeho místo je Antonello Coletta, což svědčí o nejistotě a snaze zlepšit výkonnost stáje.
Flavio Briatore už nehovoří tak jistě o budoucnosti Franca Colapinta v Alpine jako dříve, a po třech slabých závodech se pozice argentinského nováčka začíná otřásat. Tlak na výsledky roste a v týmu, kde rozhoduje výkon, nemusí mít prostor pro druhé šance.