Nováček Max Verstappen si přeje, aby ve své první sezóně v F1 nastupoval vedle zkušeného Jeana-Erica Vergneho. Toro Rosso by na tom podle něj vydělalo. Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko na to má ale jiný názor.
Sedmnáctiletý Verstappen cítí, že by Vergneho zkušenosti mohly italskému týmu pomoci i jeho vlastnímu vývoji v F1: "Je to důležité si Jeana-Erica ponechat. Myslím, že bude velkou pomocí," soudí holandský mladík.
"Má už zkušenosti s pneumatikami, takže mi s nimi může hodně pomoci. Ale myslím si, že je také velkou pomocí pro tým obecně," pokračuje Verstappen, který v Austinu opět nastoupil s Toro Rosso do prvního tréninku, aby sbíral zkušenosti před ostrým debutem příští sezónu v Melbourne.
Vergne formálně přišel o místo u Toro Rosso, když stáj v srpnu oznámila, že za ní budou v roce 2015 závodit Daniil Kvjat a právě Max Verstappen. Jenže Sebastian Vettel nečekaně zamířil k Ferrari, proto Red Bull sáhl po Kvajtovi, takže je u jeho juniorského týmu opět jedno místo volné.
Verstappen by si přál začínat po boku zkušenějšího pilota, byť s dalším nováčkem v týmu by situaci mohl mít zpočátku snadnější: "Časy by určitě byly vyrovnanější. Když máte zkušenějšího jezdce, budou v časech někdy možná větší rozdíly, můžete se však z toho poučit."
"Když máte někoho , jako je Jean-Eric, určitě to pomůže tam, kde jsem s pneumatikami - nejen pro jeden závod, ale pro celou sezónu. Myslím, že by šlo pro mě a pro tým o vítěznou situaci," dodává Verstappen.
Max Verstappen (vlevo) s Helmutem Markem, který by u Toro Rosso opět nejraději viděl dalšídva nové mladíky (foto: Scuderia Toro Rosso)
Šéf týmu Franz Tost v Austinu připustil, že je Vergne stále ve hře. Udržet by si jej přál také majitel týmu Dietrich Mateschitz, Helmut Marko se však do kokpitu snaží dostat některého z nováčků: Carlose Sainze - šampiona Formule Renault 3.5, druhého z této série Pierra Gaslyho a Alexe Lynna, šampiona GP3.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.