Giancarlo Minardi se domnívá, že o titulu mistra světa se rozhodne už v Brazílii, výkon vozů Williams v USA ho zklamal.
Giancarlo Minardi, bývalý majitel stáje F1, se s uznáním vyjádřil na adresu Lewise Hamiltona po jeho triumfu v texaském Austinu. „Lewis Hamilton je skutečný dravec. Poté, co v kvalifikaci ztratil blízký kontakt se svým týmovým kolegou, předvedl v závodě předjížděcí manévr, kterým dal jasně najevo, kdo je v současnosti v Mercedesu lepším jezdcem. Teď má náskok 24 bodů (v Brazílii a Abú Zabí jde ještě o 75 bodů) a už o příštím víkendu se může mezi ním a Nicem Rosbergem definitivně rozhodnout o letošním titulu mistra světa. V současnosti je už nemůže nikdo jiný ohrozit.“
Minardi nečekal, že jezdce Williamsu předjede Ricciardo, myslel si, že jeden z nich půjde na stupně vítězů. „V tomto závodě mě zklamaly Williamsy. Upřímně, věřil jsem, že Felipe Massa a Valtteri Bottas svedou souboj o třetí místo. Svým skvělým výkonem se na něm objevil Daniel Ricciardo, předvedl skvělá předjíždění. Potvrdil, že je týmovým lídrem týmu, který nepřestává udivovat a úplně vymazal Vettela. Taktice určené pro Sebastiana jsem vůbec nerozuměl, i když nakonec skončil na sedmém místě.“
Pochvala se od Minardiho dostala i jiným jezdůcm – Vergnovi z Toro Rosso a letos netradičně také jezdci z Lotusu. „Lotus podal velmi dobrý výkon – Pastor Maldonado získal deváté místo. Dobře jezdil také Jean-Eric Vergne na desátém místě. Dokázal, že si nezaslouží, aby ho v Toro Rosso odepsali. Ještě může být užitečný z dlouhodobého hlediska a získávat pro tým z Faenzy důležité body. Toro Rosso pomalu stoupá a jeho pomoc by přišla vhod.“
K výkonům Ferrari byl Minardi stručný. „Co se týče Ferrari, Alonso potvrdil pozitivní trend, přičemž tak trochu zesměšňuje Räikkönena. Kimiho bilance proti španělskému jezdci je až zahanbující.“
„Pro úplnost musím vzpomenout i Caterham a Marussii. Musíme si všichni počkat na to, jakým směrem se vydá F1, protože se zatím hodně mluví o třetích týmových vozech a přerozdělení příjmů. Osobně si nemyslím, že třetí vozy by byly dobrým řešením, ale asi si musím všechny problémy dobře v klidu promyslet s určitým odstupem.“
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.