Správci Caterhamu řekli, že další dva týdny budeme všichni v napětí, jestli se najde zachránce týmu.
Tým z britského Leafieldu je pod nucenou správou od minulého týdne a v USA chybí a je takřka 100%, že jej neuvidíme ani příští týden v Brazílii. V ohrožení je na 200 pracovních míst, které tým nabízel. Dle nejnovějších zpráv projevilo o záchranu týmu zájem až 12 potenciálních kupců. Henry Shinners, správce týmu, řekl v rozhovoru pro Sky Sports News HQ, že uspořádal sezení se zaměstnanci týmu a zjistil, že nedostali svoje výplaty za říjen.
"Pracovníci jsou aktuálně zaměstnáváni 1MRT, malajskou společností, která momentálně drží licenci na závodění v F1. My jsme správci dceřiné společnosti, Caterham Sports Limited, takže nejsou našimi zaměstnanci. Ale management 1MRT s nimi nemluvil. Nemají informace o tom, co se děje a jejich výplaty za říjen nebyly zaplaceny. Takže cítíme povinnost se s ním potkat a říci jim, co se děje z našeho pohledu."
Uvidíme ještě někdy vozy z Leafield? Zájemců je prý dost... (foto: Caterham F1 Team)
Caterham byl prodán konsorciu Engavest ze Středního východu a Švýcarska jeho zakladatelem, Tonym Fernandesem, na konci června. Jenže obě strany se po neshodách minulý týden rozešly. "Pokračujeme v našem úsilí a snaze o nalezní kupce týmu. Všichni víme, že pracovní síla je živou krví týmu. Cítíme, že pokud by se kupec nenašel v nadcházejících dvou týdnech, tak bychom to museli pravděpodobně ukončit," říká dále Shinners.
Zkraje tohoto týdne oznámila přechod pod nucenou zprávu také Marussia, ačkoliv její zaměstnanci byli za poslední měsic zaplaceni, tak byli požádáni, aby dělali zadarmo dokud se nenajde nový kupec týmu. Situace těchto dvou malých týmů zvedla velké debaty o financování F1. Jen dodejme, že třetí tým, který s nimi do F1 v roce 2010 vstupoval, bylo HRT. Všechny tři týmy ale chtěli do F1 s tím, že budou zavedeny rozpočtové stropy...
Šéf týmu Racing Bulls Alan Permane potvrdil, že oznámení jezdecké sestavy pro rok 2026 se odkládá a tým si dává čas na pečlivé vyhodnocení aktuální sezony a přípravu na novou éru Formule 1.
Sezona F1 2025 míří do závěrečné fáze a pozornost se soustředí na dramatický souboj uvnitř McLarenu mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim, zatímco Toto Wolff naznačil, jak vypadají šance Maxe Verstappena na titul.
Šéf týmu Audi pro Formuli 1 Mattia Binotto naznačil, že nadcházející změny pravidel otevřou dveře těm, kdo dokážou nejrychleji přizpůsobit svůj vůz
Po výzvě šéfa Ferrari Johna Elkanna, aby jeho jezdci „více jezdili a méně mluvili“, se Jenson Button na sociálních sítích ozval.
Lewis Hamilton sice na Charlese Leclerca v celkovém pořadí ztrácí 66 bodů, přesto je to právě britský jezdec, jehož hlas by měl mít ve Ferrari při formování budoucí strategie zásadní váhu, hlásá insider.
Ralf Schumacher uvedl, že je vždy dobré mít připravené možnosti a strategii pro nečekané situace. Podle něj by každý jezdec měl myslet na své kroky i v náročných obdobích.
Mark Webber věří, že Oscar Piastri má motivaci a charakter potřebný k silnému závěru sezony. Podle něj může mladý jezdec v posledních třech závodech znovu ukázat svůj talent a posunout McLaren vpřed.
Aston Martin vstupuje do nové etapy s ambiciózními cíli a intenzivní přípravou. Tým i jeho klíčoví členové pracují na zdokonalení všech aspektů svého fungování, přičemž pozornost fanoušků i odborníků zůstává upřena na jejich další kroky.
McLaren Racing rozšířil svůj Driver Development Programme o dvě nové talenty, Elly Stevens a Elly Häkkinen. Tým věří, že program jim poskytne zkušenosti a podporu potřebnou k dalšímu růstu v motorsportu.
Šéf McLarenu Zak Brown a bývalý šéf Red Bullu Christian Horner se v posledních letech Hornerova působení v týmu často pouštěli do ostrých slovních výměn. Jejich vzájemné přestřelky patřily k nejvýraznějším v paddocku.
Sergio Pérez přiznal, že mu čas mimo Formuli 1 pomohl získat jiný pohled na závodění. Pauza mu umožnila znovu si užít samotnou podstatu sportu.
Kimi Antonelli měl letos v Mercedesu několik slabších chvil, ale postupně sbírá cenné zkušenosti. Max Verstappen přesto vyjádřil nováčkovi jasnou podporu.