Správci Caterhamu řekli, že další dva týdny budeme všichni v napětí, jestli se najde zachránce týmu.
Tým z britského Leafieldu je pod nucenou správou od minulého týdne a v USA chybí a je takřka 100%, že jej neuvidíme ani příští týden v Brazílii. V ohrožení je na 200 pracovních míst, které tým nabízel. Dle nejnovějších zpráv projevilo o záchranu týmu zájem až 12 potenciálních kupců. Henry Shinners, správce týmu, řekl v rozhovoru pro Sky Sports News HQ, že uspořádal sezení se zaměstnanci týmu a zjistil, že nedostali svoje výplaty za říjen.
"Pracovníci jsou aktuálně zaměstnáváni 1MRT, malajskou společností, která momentálně drží licenci na závodění v F1. My jsme správci dceřiné společnosti, Caterham Sports Limited, takže nejsou našimi zaměstnanci. Ale management 1MRT s nimi nemluvil. Nemají informace o tom, co se děje a jejich výplaty za říjen nebyly zaplaceny. Takže cítíme povinnost se s ním potkat a říci jim, co se děje z našeho pohledu."
Uvidíme ještě někdy vozy z Leafield? Zájemců je prý dost... (foto: Caterham F1 Team)
Caterham byl prodán konsorciu Engavest ze Středního východu a Švýcarska jeho zakladatelem, Tonym Fernandesem, na konci června. Jenže obě strany se po neshodách minulý týden rozešly. "Pokračujeme v našem úsilí a snaze o nalezní kupce týmu. Všichni víme, že pracovní síla je živou krví týmu. Cítíme, že pokud by se kupec nenašel v nadcházejících dvou týdnech, tak bychom to museli pravděpodobně ukončit," říká dále Shinners.
Zkraje tohoto týdne oznámila přechod pod nucenou zprávu také Marussia, ačkoliv její zaměstnanci byli za poslední měsic zaplaceni, tak byli požádáni, aby dělali zadarmo dokud se nenajde nový kupec týmu. Situace těchto dvou malých týmů zvedla velké debaty o financování F1. Jen dodejme, že třetí tým, který s nimi do F1 v roce 2010 vstupoval, bylo HRT. Všechny tři týmy ale chtěli do F1 s tím, že budou zavedeny rozpočtové stropy...
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.
Frédéric Vasseur naznačil, že předsezónní testy přinesly příjemné překvapení a odhalily, že vozy pro sezonu 2026 mají nečekanou rychlost. Podle něj se však teprve na trati ukáže, kdo dokáže využít jejich potenciál naplno.
Liam Lawson vstupuje do své druhé plnohodnotné sezóny F1 tímto víkendem na Velké ceně Austrálie. V Melbourne bude mít příležitost potvrdit svůj progres a ukázat, že patří k rychle se rozvíjejícím talentům šampionátu.
Oscar Piastri před startem sezóny otevřeně komentuje šance McLarenu na úvodní závod v Austrálii. Melbourne podle něj odhalí, kdo skutečně stojí v čele, až když se monoposty postaví na trať.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton po náročném prvním roce u Ferrari pracoval během zimy na seberozvoji a znovuobjevení radosti z jízdy před novou sezonou.
Organizátoři GP Austrálie potvrdili, že úvodní závod sezony v Melbourne proběhne podle plánu navzdory rostoucímu napětí na Blízkém východě, které komplikuje leteckou dopravu. Zároveň ujistil, že pořadatelé jsou na logistické výzvy připraveni a bezpečnost zůstává prioritou.
Charles Leclerc a jeho partnerka Alexandra Saint Mleux jsou svoji. Svatbu potvrdili na sociálních sítích skrze svatební video a několik fotografií.
Podle experta Martin Brundle míří Aston Martin do sezóny 2026 ve „vážných problémech“ po narušené předsezónní přípravě. Komplikace navíc provázejí i spolupráci s novým dodavatelem motorů, společností Honda.
Šéf Ferrari nedávno představil svou předpověď ohledně nadcházející sezony Formule 1, ale teprve čas ukáže, zda se jeho odhad ukáže jako správný.
Bývalý šéf Formule 1 Bernie Ecclestone vyjádřil podporu majiteli Aston Martinu Lawrencu Strollovi a upozornil, že ani velké investice nezaručují zisk titulu. Podle něj tým potřebuje čas a správné propojení všech důležitých faktorů, aby mohl být skutečně konkurenceschopný.