Jules Bianchi je stále v nemocnici v kritickém stavu po jeho strašlivé nehodě během Velké ceny Japonska před čtyřmi týdny.
Francouz utrpěl difuzní axonální poranění mozku, když jeho vůz narazil ve vlhkých podmínkách během 43 kola do odtahového vozidla při závodě v Suzuce, které odstraňovalo Sauber Adriana Sutila, který ve stejné zatáčce havaroval okolo dříve. A to znamenalo předčasný konec závodu. Po té, byl bezprostředně po nehodě převezen do nemocnice. Talentovaný jezdec a chráněnec Ferrari nadále zůstává v nemocnici v japonském Jokaiči.
Bianchi rodina dnes uveřejnila prohlášení o aktuálním stavu jejich syna a pilota Formule 1: "Budou to čtyři týdny tuto neděli od Julesovy nehody. Jeho stav je i nadále klasifikovány lékařskými odborníky jako kritický, ale stabilizovaný. I když nemáme žádné nové informace, jsme si vědomi, že existuje obrovské množství lidí po celém světě, kteří ochotně podporují Julese v jeho největším boji.
"Jules skutečně pokračuje v boji. V této době bude jeho boj pokračovat zde v Jokkaiči. Bereme věci, krok za krokem. Ještě jednou bychom chtěli nabídnout naše upřímné uznání za trpělivost a pochopení k naší rodině v této velmi těžké době. Také jsme si nadále vědomi, že Jules má nejlepší možnou péči v Mie General Medical Center. Místní lékaři, zůstávají v neustálém kontaktu s neurochirurgy na univerzitě La Sapienza v Římě a profesorem Gerardem Saillantem a prezidentem FIA lékařské komise. Budeme poskytovat další nové zprávy jak to jen bude možné.
Do té doby, děkuji vám všem, kteří i nadále udržují Julese ve svých myšlenkách a modlitbách."
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.