Daniel Ricciardo věří, že odchod Caterhamu a Marussie by byl pro F1 velkou ztrátou
Týmy Caterham a Marussia se neúčastní velkých cen v USA a Brazílii. Poprvé od Velké ceny Monaka v roce 2005 bude v texaském Austinu jezdit jen osmnáct vozů. Tato skutečnost vzbuzuje poslední dobou diskusi o budoucnosti F1, zejména když se může stát, že jmenované týmy mohou skončit úplně. Podle Daniela Ricciarda jsou ale i slabší týmy potřebné, protože představují mezistupeň pro jezdce, kteří později jezdí ve špičkové stáji.
Jako produkt akademie Red Bullu jezdil Daniel Ricciardo v roce 2011 za tým HRT, který vstoupil do F1 v roce 2010. „Kdybych to hodnotil podle výsledků, mé šestiměsíční působení v HRT nebylo moc úspěšné,“ míní Ricciardo. „Pro mě osobně to ale byla skvělá doba na adaptaci v F1. Byl to neocenitelný stupínek v mé kariéře. Umožnilo mi to učit se pod dohledem. Byl jsem sice v F1, ale nepřitahoval jsem tu největší pozornost, protože jsem jezdil víc vzadu.
Obecně je skvělé, když je na startu co nejvíc vozů. Pamatuju si na Formuli Renault v roce 2008, kde bylo na startu 40 vozů. Není nic krásnějšího, než vidět plný startovní rošt, i když jsou některé vozy pomalejší, je to nádherná podívaná. Z tohoto pohledu bychom v F1 potřebovali víc týmů. Byla by to škoda, kdyby jejich počet permanentně klesal.“
Podle Sebastiana Vettela sehrály v současné situaci Caterhamu a Marussie velkou roli neustále stoupající náklady. „Kdyby nebyly v F1, byla by to škoda, je lepší, když je na okruhu víc vozů,“ prohlásil Vettel. „Je jich stále míň a míň, to není dobrý vývoj. Už léta pozorujeme, že malé týmy mají problémy se svým financováním, se sháněním prostředků pro absolvování sezony.“
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.