Přesun závodů nejprestižnější formulové kategorie z TV Nova na kanály Sport 1 a Sport 2 je jednou z nejkomentovanějších událostí nejen mezi odborníky, ale rovněž na fanouškovské úrovni. Zástupci serveru F1NEWS.cz byli mezi pozvanými na prezentaci nového produktu, který se odehrál na brněnském Masarykově okruhu.
Smlouvu na vysílání formule 1 má AMC Networks International Central Europe (provozující obě sportovní stanice) na tři sezóny, tedy včetně ročníku 2017. Přesun na placené kanály chce vyvážit nový provozovatel bohatším programem, který bychom mohli nazvat „all inclusive“: budou to nejen všechny tréninky, pozávodní tiskové konference, pohledy do zákulisí přímo v místě dění jednotlivých Grand Prix, odkud také budou tyto závody komentovány, ale to vše doplní i debaty expertů ve studiu a především je přislíben bohatý historický materiál, vycházející z britského dokumentárního seriálu Legendy Formule 1.
Doposud milovníci toho, co se v F1 dělo před lety, neměli příliš důvodů jásat; zdá se, že se jim může zablýskat na časy. Chybět nebudou ani přenosy z doprovodných závodů GP2 a GP3. „Závody F1 jsou celosvětově jednou z nejpopulárnějších sportovních událostí a dle toho jim budeme poskytovat maximální pozornost a produkční podporu,“ uvedl například Levente B. Málnay, výkonný ředitel AMC Networks International Central Europe.
Napětí mezi fanoušky zatím přetrvává v oblasti konkrétních jmen, která se objeví na postu komentátorů a expertů. Existuje již předvýběr určitých kandidátů, ale jak přímo na Masarykově okruhu oznámil PR Manager AMC Ondřej Vácha, na konkrétní výběr zbývá ještě několik měsíců. Pochopitelně se otevírají dokořán dveře dohadům, kdo by se mohl v hledáčku AMC objevit. Padlo také jméno dosavadního komentátora Tomáše Richtra, ačkoliv on sám veřejně prohlásil, že si chce od F1 odpočinout (bližší informace zde).
Historicky vůbec první přenos F1 na obrazovkách v tehdejším Československu se datuje do roku 1973 – šlo o Grand Prix Monaka a diváci ji viděli díky tomu, že ji Francouzi zajišťující přenos nabídli tehdejší ČST zadarmo vysílací práva. Za mikrofon usedla komentátorská legenda Luboš Pecháček, jehož hlas se poté stal ikonickým pro tradiční předpůlnoční zhruba hodinové sestřihy z evropské části F1. Výjimečně se objevily i přenosy z dalších závodů (Monako, Rakousko), pravidelně byla od roku 1986 přenášena Grand Prix Maďarska. Všechny závody seriálu Grand Prix se začaly vysílat od počátku 90. let, trvale byly obnoveny v roce 1998 na stanici Prima.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.