Kdo byl podle oficiálního serveru Formule 1 nejstarší a kdo nejmladší pilot, který vyhrál šampionát, závod, zajel nejrychlejší kolo, zabodoval nebo se umístil na pódiu?
Věk pilotů Formule 1 postupně klesá. Zatímco se v 60. - 80. letech průměrný věk pilotů pohyboval kolem 32 let, dnes je výrazně nižší - pouze 27 let. Z třicátníků zbývá jen pětice jezdců: Fernando Alonso, Jenson Button, Felipe Massa, Kimi Räikkönen a Adrian Sutil.
Pamětihodné byly také stupně vítězů po Velké ceně Itálie 2008: průměrný věk Sebastiana Vettela, Heikkiho Kovalainena a Roberta Kubicy činil 23 let a 356 dní, tj. o 23 let a 82 dnů méně, než po Velké ceně Švýcarska 1950, kdy se radovali Nino Farina, Luigi Fagioli a Louis Rosier.
V Japonsku se do oficiálního tréninku F1 zapojil Max Verstappen, kterému tehdy bylo teprve 17 let a tři dny. Příští rok bude závodit s Toro Rosso, čímž dojde k dalšímu přepisu historických tabulek - o téměř 2 roky překoná rekordní zápis Jaimeho Alguersuariho ve věku účastníka velkých cen.
Sebastian Vettel se raduje ze svého prvního vítězství, na pódius ním slaví Robert Kubica (foto: Scuderia Toro Rosso)
Mistři světa
Nejmladší:Sebastian Vettel, 2010, 23 let a 134 dnůLewis Hamilton, 2008, 23 let a 300 dnůFernando Alonso, 2005, 24 let a 59 dnů
Nejstarší:Juan Manuel Fangio, 1957, 46 let a 41 dnůNino Farina, 1950, 43 let a 308 dnůJack Brabham, 1966, 40 let a 155 dnů
Vítězové velké ceny
Nejmladší:Sebastian Vettel, Itálie 2008, 21 let a 73 dnůFernando Alonso, Maďarsko 2003, 22 let a 26 dnůTroy Ruttman, 1952 Indianapolis 500, 22 let a 80 dnůBruce McLaren, USA 1959, 22 let a 104 dnů
Nejstarší:Luigi Fagioli, Francie 1951, 53 let a 22 dnů (sdílený kokpit)Nino Farina, Německo 1953, 46 let a 276 dnůJuan Manuel Fangio, Německo 1957, 46 let a 41 dnů
Vítězství v kvalifikaci
Nejmladší:Sebastian Vettel, 2008, 21 let a 72 dnůFernando Alonso, Malajsie 2003, 21 let a 236 dnůRubens Barrichello, Belgie 1994, 22 let a 97 dnů
Nejstarší:Nino Farina, Argentina 1954, 47 let a 79 dnůJuan Manuel Fangio, Argentina 1958, 46 let a 209 dnůJack Brabham, Španělsko 1970, 44 let a 17 dnů
Start ve velké ceně
Nejmladší:Jaime Alguersuari, Maďarsko 2009, 19 let a 125 dnůMike Thackwell, Kanada 1980, 19 let a 182 dnůRicardo Rodriguez, Itálie 1961, 19 let a 208 dnů
Nejstarší:Louis Chiron, Monako 1955, 55 let a 292 dnůPhilippe Etancelin, Francie 1952, 55 let a 191 dnůArthur Legat, Belgie 1953, 54 let a 232 dnů
Zisk jednoho či více bodů
Nejmladší:Daniil Kvjat, Austrálie 2014, 19 let a 324 dnůSebastian Vettel, USA 2007, 19 let a 349 dnůJaime Alguersuari, Malajsie 2010, 20 let a 12 dnů
Nejstarší:Philippe Etancelin, Itálie 1950, 53 let a 249 dnůLuigi Fagioli, Francie 1951, 53 let a 22 dnůLouis Chiron, Monako 1950, 50 let a 291 dnů
Dojezd na pódiu
Nejmladší:Sebastian Vettel, Itálie 2008, 21 let a 73 dnůKevin Magnussen, Austrálie 2014, 21 let a 162 dnůFernando Alonso, Malajsie 2003, 21 let a 237 dnů
Nejstarší:Luigi Fagioli, Francie 1951, 53 let a 22 dnůLouis Chiron, Monako 1950, 50 let a 291 dnůFelice Bonetto, Nizozemí 1953, 49 let a 363 dnů
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.