Lotus předpokládá, že v sezóně 2015 budou pokračovat s Romainem Grosjeanem, i když konečná smlouvu společně ještě nepodepsali.
Lotus, který od příštího ročníku přechází na pohonné jednotky Mercedesu, již dříve oznámil prodloužení smlouvy s Pastorem Maldonadem. Grosjean podobně jako Hülkenberg doufal, že by mohl u Ferrari nahradit odcházejícího Fernanda Alonsa. Škrt přes rozpočet jim však učinil Sebastian Vettel, který se rozhodl přestoupit z Red Bullu do Maranella.
Grosjean má kvůli slabým letošním výsledkům Lotusu možnost odejít, v Rusku ale naznačil, že díky změně dodavatele motorů zřejmě zůstane v Enstone. Majitel týmu Gerard Lopez proto přirozeně očekává, že příští rok zůstanou při stejné jezdecké sestavě.
"Nečekám žádné změny. Romain má klauzuli, která mu umožňuje tým opustit kvůli výsledkům, které tým nedosahuje. V tomto roce se nepohybujeme v rámci hranic vymezených jeho kontraktem. Mohl by odejít, kdyby chtěl," potvrzuje Lopez pro Autosport.
Romain Grosjean letos získal pro Lotus všech osm bodů,loni jich tým ale nasbíral 315 (foto: Lotus F1 Team)
"Znám Romaina dostatečně dlouho na to, abych věděl, že kdyby odešel, pak by zamířil do týmu, který může bojovat o vítězství. Myslím si, že v této fázi zvážil, že zde zůstane kvůli změnám, které před příštím rokem děláme.
Uvidíme. Nemyslím si však, že dojde k nějaké změně. Silně se domnívám, že to zůstane stejné. Vyvíjí se to tímto směrem," očekává Lopez od Grosjeana, jenž zatím strávil celou svou F1 kariéru v Enstone.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.