Lotus předpokládá, že v sezóně 2015 budou pokračovat s Romainem Grosjeanem, i když konečná smlouvu společně ještě nepodepsali.
Lotus, který od příštího ročníku přechází na pohonné jednotky Mercedesu, již dříve oznámil prodloužení smlouvy s Pastorem Maldonadem. Grosjean podobně jako Hülkenberg doufal, že by mohl u Ferrari nahradit odcházejícího Fernanda Alonsa. Škrt přes rozpočet jim však učinil Sebastian Vettel, který se rozhodl přestoupit z Red Bullu do Maranella.
Grosjean má kvůli slabým letošním výsledkům Lotusu možnost odejít, v Rusku ale naznačil, že díky změně dodavatele motorů zřejmě zůstane v Enstone. Majitel týmu Gerard Lopez proto přirozeně očekává, že příští rok zůstanou při stejné jezdecké sestavě.
"Nečekám žádné změny. Romain má klauzuli, která mu umožňuje tým opustit kvůli výsledkům, které tým nedosahuje. V tomto roce se nepohybujeme v rámci hranic vymezených jeho kontraktem. Mohl by odejít, kdyby chtěl," potvrzuje Lopez pro Autosport.
Romain Grosjean letos získal pro Lotus všech osm bodů,loni jich tým ale nasbíral 315 (foto: Lotus F1 Team)
"Znám Romaina dostatečně dlouho na to, abych věděl, že kdyby odešel, pak by zamířil do týmu, který může bojovat o vítězství. Myslím si, že v této fázi zvážil, že zde zůstane kvůli změnám, které před příštím rokem děláme.
Uvidíme. Nemyslím si však, že dojde k nějaké změně. Silně se domnívám, že to zůstane stejné. Vyvíjí se to tímto směrem," očekává Lopez od Grosjeana, jenž zatím strávil celou svou F1 kariéru v Enstone.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.