Stáj Force India dnes potvrdila, že s Nicem Hülkenbergem prodloužila smlouvu a že za ní tedy bude talentovaný německý pilot závodit i v příští sezóně Formule 1.
Hülkenberg k Force Indii přestoupil před letošní sezónou ze Sauberu a zažil zatím nejúspěšnější sezónu ve své kariéře. V dosavadních 13 velkých cenách nasbíral 76 bodů, čtyřikrát dojel na pátém místě (Malajsie, Bahrajn, Monako a Kanada).
Indická stáj si jej proto hodně cení: "Všichni jsou v týmu potěšeni tím, že Nico zůstává u Force Indie v příští sezóně. Hodnotíme jej velmi vysoce a letos odvádí ohromnou práci, když pravidelně sbírá v šampionátu klíčové mistrovské body," říká majitel týmu Vijay Mallya.
"Známe jej extrémně dobře: je skutečným závodníkem a ví, jak tým motivovat. Jsem přesvědčen, že patří k největším talentům na roštu, a jsem hrdý na to, že bude pokračovat v závodění v barvách Force Indie," pokračuje indický milionář.
Nico Hülkenberg čekal na zavolání špičkových týmů, ale opět mu nezbylonic jiného, než si "plácnout" s Force Indií (foto: Sahara Force India)
A co na prodloužení svého kontraktu říká Hülkenberg? "Je dobré, že mohu potvrdit své plány pro příští sezónu. Tohle je tým, který velmi dobře znám. Zažili jsme spolu skvělý rok s některými zvláštními výsledky. Tým má velké ambice a já věřím, že příští rok budeme mít opět konkurenceschopný balík.
V Mercedesu máme silného partnera a všichni v týmu jsou motivováni a hladoví po dalším úspěchu. Mám před rokem 2015 dobrý pocit a máme být z čeho nadšeni, když se pokusíme stavět na výsledcích, které jsme dosáhli v letošním roce," dodává německý jezdec.
Force Indii patří momentálně v šampionátu šestá příčka, na kterou se v Rusku propadla za McLaren, na který ztrácí 3 závody před koncem 20 bodů. Loni skončila také šestá, nasbírala však pouze 77 bodů, tj. zatím o 46 méně než letos.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.