Prezident FIA, Jean Todt, připomněl, že nebezpečí, které v F1 je, nelze nikdy úplně vyloučit.
Prezident FIA, Jean Todt, naléhavě poukázal na rizika, která ve Formuli 1 byla, jsou a dle něj i vždy budou. "V oblasti bezpečnosti nikdy nesmíme polevit. Řekl jsem to po nehodě Julese Bianchiho a zopakuji to teď: Lidé dlouhé roky sledovali závody s hrozivými nehodami bez nějakých následků. Už si začínali myslet, že je normální dostat se ven z trati v rychlosti kolem 200 km/h a vyjít z toho nezraněn," řekl dnes již 68 letý Francouz pro La Gazzetta dello Sport.
Toto dle něj určítě není normální, "ale není to také žádný zázrak. Stojí za tím neuvěřitelná práce. Stoprocentní jistota ale bohužel v našem sportu není."
Nehoda Julese Bianchiho z japonské Suzuky, při které Francouz utrpěl vážná poranění hlavy a stále bojuje o svůj život, byla dle Todta "výsledkem celé řady událostí", se kterými bude dále pracováno. "Nehodu jsme do detailu vysvětlili. Svolal jsem komisi, která bude dále pátrat. Čekám na výsledek, abych mohl učinit rozhodnutí."
Jean Todt s Lucou di Montezemolem při Velké ceně Itálie 2012(foto: Scuderia Ferrari)
Před několika málo dny také Jean opět navštívil Michaela Schumachera, který měl v prosinci těžkou nehodu na lyžích a se kterým dlouhá léta spolupracoval u Ferrari. "Má mimořádnou ženu a rodinu. Jeho boj pokračuje dále. S Michaelem mě pojí přátelství. Společně jsme toho tolik zažili ještě před tím, než jsme vyhrávali. To navíc náklonost ještě zvýšilo. Jeho rodině a Corinně jsem nablízku. Udělali by to stejné i pro mě."
Odchod dlouholetého šéfa Ferrari, Lucy di Montezemola, vnímá Todt jako konec jedné éry. "Jedno pěkné období jde ke svému konci. Ve Ferrari jsem během těch 16 let napsal nejdůležitější kapitolu svého života," řekl dřívější šéf závodního týmu.
Na otázku, jestli po konci svého druhého mandátu v čele FIA podá ještě další kandidátskou přihlášku, odpověděl Todt takto: "Mám před sebou ještě 39 měsíců a už nejsem žádný mladík."
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.