Ještě před rozhodnutím o titulu ve Světové sérii Renault požaduje další junior Red Bullu, Carlos Sainz junior, po Toro Rosso místo na příští rok.
Carlos Sainz mladší se musí pořád strachovat o svůj kokpit na sezonu 2015. Před potvrzením Maxe Verstapena to vypadalo, že bude za Toro Rosso závodit právě on. Rodina Sainzů nepočítala s tím, že Helmut Marko upřednostní 16 letého Verstapena před 20 letým Sainzem. Faktem však je, že Marko již od začátku sezony říká, že titul ze Světové série Renault je nutnou podmínkou pro postup do F1.
Situace v šampionátu je před domácím závodem v Jerezu takováto: Sainz má náskok 44 bodů před svým protivníkem, Roberto Merhim. Ve dvou závodech se dá získat ještě 50 bodů. Jen velká smůla by tedy Sainze mohla o titul připravit. Sainz by byl ale prvním pilotem Red Bullu, kterému by se povedlo v této sérii získat titul. Jenže podle zpráv ze Soči mu ani trofej nemusí stačit.
S Vergnem se sice rodina Red Bull již rozloučila, avšak s postupem Kvjata do Red Bullu by mohl dostat další šanci (foto: Scuderia Toro Rosso)
Vergne jako rival
Vedle nezkušeného Verstapena by totiž dávalo smysl angažovat již poměrně zkušeného Vergne, který odjel za Toro Rosso již tři sezony. Jeho výkony navíc v poslední době nejsou vůbec špatné. Verstappen by se tak mohl měřit se zkušeným kolegou, od kterého by se mohl učit.
"Mít zkušeného pilota vedle úplného nováčka je padný argument," řekl Dietrich Mateschitz pro 'Speedweek'. Podle Franze Tosta, který na 99 % vidí v roce 2015 Sainze v F1, má Toro Rosso v hledáčku čtyři piloty.
Sainz na testech v Silverstone v roce 2013 (foto: Red Bull Racing)
Sainz je logická volba
"Je zde Jean-Eric Vergne, který je velm zkušený, pak je zde Carlos Sainz mladší, Pierre Gasly a Alex Lynn," vyjmenoval šéf týmu kandidáty. Rozhodnutí "by mělo padnout v následujících týdnech."
Co na situaci říká Sainz? "U Red Bullu nikdy nevíte, co se stane. Čistě podle logiky, čísel, výsledků a zásluh bych to měl být já, ale v F1 nikdy nevíte. Všichni říkají, že mám jistý kokpit, ale já nemám taková očekávání. Teď musíme být trpěliví, věci se mohou hodně rychle změnit," říká syn dvojnásobného mistra světa v rally, Carlose Sainze.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.
George Russell ovládl Velkou cenu Rakouska a připsal si klíčové vítězství v boji o titul. Max Verstappen po dramatických soubojích s Lewisem Hamiltonem dojel druhý, třetí skončil Kimi Antonelli. Ferrari doplatilo na strategii i rychlé opotřebení pneumatik.
George Russell si po dramatické kvalifikaci na Velkou cenu Rakouska udržel pole position. FIA po přezkoumání telemetrie a dalších důkazů rozhodla, že při průjezdu úsekem se žlutými vlajkami neporušil pravidla. Brit tak definitivně odstartuje z první pozice.
Max Verstappen dal podle šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese jasně najevo, že chce v týmu zůstat. Zároveň ale požaduje, aby Red Bull pravidelně zrychloval a posouval vývoj vozu dopředu.
George Russell ovládl třetí trénink na GP Rakouska a v závěru připravil Kimiho Antonelliho o třetí prvenství v řadě. Lewis Hamilton skončil třetí se ztrátou desetiny, ale po výjezdu z tratě Ferrari preventivně zkontrolovalo převodovku. Kvalifikace slibuje mimořádně vyrovnaný boj.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.