Marussia je odhodlána ubránit devátou příčku v šampionátu konstruktérů, kterou zajistil dvěma body po brilantním výkonu Jules Bianchi. Po své nehodě v Suzuce však stále leží v nemocnici v kritickém, ale stabilizovaném stavu.
"Přijdeme s plánem pro příští závod a konec sezóny, jsem si jistý, že na to jsou kluci připraveni. Pokud jde o jezdeckou sestavu, tu nekomentujeme, protože jsme si ještě neměli čas si pořádně sednout a podívat se na všechny ty možnosti," uvádí sportovní ředitel týmu Graeme Lowdon.
Možným nástupcem Bianchiho by mohl být Američan Alexander Rossi, který se dokonce objevil na soupisce Marussie pro Velkou cenu Ruska. Stáj se však nakonec z úcty ke svému zraněnému jezdci rozhodla do víkendu nasadit pouze jeden monopost.
"Nyní máme trochu pauzu, která nám přijde moc vhod. Využijeme ji k tomu, abychom došli k té nejlepší věci. Nikdy to není jednoduché, proto uděláme cokoliv, co je správné," popisuje Lowdon před Velkou cenou Spojených států, která se pojede až 2. listopadu.
"Když máte tak vážnou nehodu, ať už je někdo zraněný či nikoliv, je to velkou výzvou. Nejde jen o velmi náročnou situaci, ale o enormní duševní výzvu také pro všechny, kteří jsou do toho zapojeni," řekl sportovní ředitel Marussie minulý týden.
"Myslím, že to nejlepší, co pro Julese a rodinu můžeme nyní udělat, je opravdu se pokusit ubránit pozici v šampionátu. Od Julese to byla [v Monaku] skutečně skvělá jízda, která nám ze sportovního hlediska přinesla něco opravdu cenného. Ubránění toho mu teď dlužíme," dodává Lowdon.
Jules Bianchi v Monaku, kde pro Marussii získal historicky první body a zajistil zatím9. místo v šampionátu konstruktérů (foto: Marussia F1 Team)
Bianchi stále leží v nemocnici v kritickém, ale stabilizovaném stavu. Lékaři ani rodina nezveřejnili další podrobnosti kromě toho, že utrpěl axonální difuzní poranění mozku. Německá média v pondělí večer přišla se znepokojivou zprávou z kruhu vyšetřujících nehodu - tým měl Bianchiho povzbuzovat k rychlé jízdě.
"Bianchi nezpomalil za žlutých vlajek. Marussia na něj rádiem tlačila, aby jel rychle a udržel tak za sebou Ericssona." Tuto nahrávku má údajně FIA k dispozici, během tiskové konference v Soči ji však nezmiňovala. Musí však ještě objasnit, zda se tým před incidentem zachoval správně nebo se dopustil hrubé nedbalosti.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.