Marussia je odhodlána ubránit devátou příčku v šampionátu konstruktérů, kterou zajistil dvěma body po brilantním výkonu Jules Bianchi. Po své nehodě v Suzuce však stále leží v nemocnici v kritickém, ale stabilizovaném stavu.
"Přijdeme s plánem pro příští závod a konec sezóny, jsem si jistý, že na to jsou kluci připraveni. Pokud jde o jezdeckou sestavu, tu nekomentujeme, protože jsme si ještě neměli čas si pořádně sednout a podívat se na všechny ty možnosti," uvádí sportovní ředitel týmu Graeme Lowdon.
Možným nástupcem Bianchiho by mohl být Američan Alexander Rossi, který se dokonce objevil na soupisce Marussie pro Velkou cenu Ruska. Stáj se však nakonec z úcty ke svému zraněnému jezdci rozhodla do víkendu nasadit pouze jeden monopost.
"Nyní máme trochu pauzu, která nám přijde moc vhod. Využijeme ji k tomu, abychom došli k té nejlepší věci. Nikdy to není jednoduché, proto uděláme cokoliv, co je správné," popisuje Lowdon před Velkou cenou Spojených států, která se pojede až 2. listopadu.
"Když máte tak vážnou nehodu, ať už je někdo zraněný či nikoliv, je to velkou výzvou. Nejde jen o velmi náročnou situaci, ale o enormní duševní výzvu také pro všechny, kteří jsou do toho zapojeni," řekl sportovní ředitel Marussie minulý týden.
"Myslím, že to nejlepší, co pro Julese a rodinu můžeme nyní udělat, je opravdu se pokusit ubránit pozici v šampionátu. Od Julese to byla [v Monaku] skutečně skvělá jízda, která nám ze sportovního hlediska přinesla něco opravdu cenného. Ubránění toho mu teď dlužíme," dodává Lowdon.
Jules Bianchi v Monaku, kde pro Marussii získal historicky první body a zajistil zatím9. místo v šampionátu konstruktérů (foto: Marussia F1 Team)
Bianchi stále leží v nemocnici v kritickém, ale stabilizovaném stavu. Lékaři ani rodina nezveřejnili další podrobnosti kromě toho, že utrpěl axonální difuzní poranění mozku. Německá média v pondělí večer přišla se znepokojivou zprávou z kruhu vyšetřujících nehodu - tým měl Bianchiho povzbuzovat k rychlé jízdě.
"Bianchi nezpomalil za žlutých vlajek. Marussia na něj rádiem tlačila, aby jel rychle a udržel tak za sebou Ericssona." Tuto nahrávku má údajně FIA k dispozici, během tiskové konference v Soči ji však nezmiňovala. Musí však ještě objasnit, zda se tým před incidentem zachoval správně nebo se dopustil hrubé nedbalosti.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.