SOČI - KVALIFIKACE; Zítra pojedou Mercedesy z první řady, Bottas je třetí. Kvjat zajel svou nejlepší kvalifikaci, skončil na pátém místě.
První část
V Soči je horko a slunečno, jezdci vyjíždějí na okruh na měkké směsi pneumatik. Na čele je aktuálně Kvjat - 1:41,088 min. Hamilton zajel nejrychlejší čas - 1:40,061 min, je první. Ne dlouho, rychlejší je Rosberg - 1:39,292 min. McLareny jsou na čtvrtém a pátém místě v pořadí Magnussen a Button. Button na tvrdé směsi pneumatik zajel třetí nejrychlejší čas, Alonso s Kvjatem jdou hned před něho. Alonso zaostává za už prvním Hamiltonem (1:39,282 min) o 1,2 sekundy. První je už opět Rosberg - 1:39,076 min.
Bottas jde na třetí místo - 1:39,795 min před Alonsem. Räikkönen jde na sedmé místo. Hamilton ještě zlepšil svůj čas - 1:38,759 min. Magnussen zrychlil, je čtvrtý - 1:39,955 min. Vettel je osmý, Ricciardo třináctý. Massovi se stále nedaří zajet rychlé kolo, Maldonado jen na sedmnáctém místě. Vergne se zařadil na esté místo - 1:40,449 min. Kvjat je rychlejší a oba posouvá níž Räikkönen, který zajel pátý nejrychlejšíčas - 1:40,098 min.
Stále vede Hamilton před Rosbergem a Bottasem, následují Magnussen, Button, Räikkönen, Alonso, Kvjat, Vettel, Vergne. Massa negativně překvapuje, nepostupuje do druhé části kvalifikace! Button jde na čtvrté místo před Magnussena.
Do druhé části nepostupují: Ericsson, Massa, Kobajaši, Maldonado a Chilton.
Druhá část
První vyjíždí Pérez, za ním jede Gutiérrez. Za nimi také Hülkenberg, Magnussen, Sutil, Ricciardo a ostatní. Základní čas stanovuje Pérez - 1:40,163 min. Na druhé místo jde Hülkenberg, třetí je Sutil. Ricciardo jde na druhé místo - 1:40,451 min. Button jde na první místo - 1:39,393 min, střídá ho Rosberg - 1:38,979 min. Magnussen se řadí na druhé místo - 1:39,022 min. Hamilton je první, zajel čas 1:38,338 min, byl nejrychlejší ve všech třech sektorech.
Button jde na páté místo, Kvjat na šesté. Rosberg zrychlil, zůstává druhý. Alonso se zařadil na sedmé místo. Räikkönen je osmý. Vettel stále jen na patnáctém místě. Vergne jde na deváté místo, Zbývají ještě tři minuty.
Stále vede Hamilton před Rosbergem a Bottasem, následují McLareny Magnussena a Buttona. Vettel zrychlil - 1:40,382, ale stačí to jen na jedenácté místo!
Do třetí části nepostupují: Vettel, Hülkenberg, Pérez, Gutiérrez, Sutil a Grosjean.
Třetí část
Räikkönen zajel čas 1:41,518 min a je první. Ricciardo jde před něho - 1:40,076 min, za nimi jsou Bottas, Magnussen, Alonso a Button. Hamilton je nejrychlejší, ale jenom chvilku, první je aktuálně Rosberg - 1:38,946 min. Na druhé místo jde Bottas, na třetí Button. Čtvrtý je Alonso, pátý Kvjat, šestý Hamilton. Magnussen jel mimo trať, pokračuje dál.
Ricciardo jde na čtvrté místo - 1:40,519 min. Hmilton je první - 1:38,647 min. Rosberg zrychlil, ale stačí to jen na druhé místo. Bottas je třetí. Za nimi je Button a Ricciardo. Kvjat je šestý. Ricciardo jede do boxů, teď je na pátém místě. Běží posledí minuta, Mercedesy se snaží ještě zrychlit. Hamilton dokázal zlepšit svůj čas - 1:38,513 min a vítězí v kvalifikaci. Kvjat se ještě na poslední chvíli řadí na páté místo.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.