SOČI - 3. TRÉNINK; Opět double Mercedesu, třetí skončil Bottas, čtvrtý Ricciardo. Maldonado zůstal bez času.
V Soči je příjemné slunečné počasí, teplota vzduchu je 21 stupňů Celsia, asfalt má zatím 17 stupňů Celsia, může se začít!
Nico Hülkenberg dostal penalizaci pět míst na startu kvůli výměně převodovky.
Prvním na okruhu je Max Chilton, za ním vyjeli Maldonado, Räikkönen, Grosjean, Ericsson, Massa a ostatní. Po instalačním kole se vracejí do boxů.
První čas zajel Sutil, před kterého se hned dostal domácí jezdec Kvjat - 1:42,988 min. Vergne je rychlejší - 1:47,600 min. Třetí je Pérez, čtvrtý Sutil, pátý Vettel. Hülkenberg je třetí, ne nadlouho. Do čela jde Hamilton - 1:42,030 min, Kvjat je za ním s časem 1:42,180 min.
Vettel zajel nejrychlejší čas 1:41,999 min a je na prvním místě. Rosberg je proti - 1:41,859 min a je první. Na okruh zatím nevyjely jenom vozy McLaren a Daniel Ricciardo na Red Bullu. Časy má na svém kontě ale zatím jen osm jezdců. Nejrychlejší je znovu Hamilton - 1:40,725 min. Vede před Kvjatem a Vettelem, za nimi jsou Rosberg, Hülkenberg, Sutil, Vergne a Pérez.
Pastor Maldonado má nějaké problémy s ERS, mechanici pracují na jeho Lotusu. Mezitím je Rosberg na druhém místě - 1:41,139 min. Magnussen se zařadil na průběžné šesté místo. Vergne v desáté zatáčce zaváhal, vyjel mimo trať, pokračuje dál. Kvjat je opět před Rosbergem na druhém místě - 1:40,960 min.
Rosberg se řadí za Hamiltona časem 1:40,831 min, Button jde na šesté místo. Magnussen zastavil svůj vůz v páté zatáčce, platí žluté vlajky. Žluté vlajky se mění na červené, trénink je přerušen. Zatím platí následovné pořadí: Hamilton, Rosberg, Kvjat, Vettel, Hülkenberg, Button, Pérez, Magnussen, Sutil, Vergne, Grosjean, Chilton, Räikkönen. Ostatní jezdci nezajeli žádný čas.
Magnussenův vůz je odstraněn, trénink pokračuje. Ricciardo zajel svůj první čas - 1:42,538 min, který stačí jen na desáté místo. Bottas jde na desáté místo, Massa je zatím šestnáctý. Vergne jde na šesté místo, Kvjat je třetí - vozy Toro Rosso si vedou výborně. Alonso jde na čtvrté místo - 1:41,058 min.
Bottas zrychlil, je na pátém místě před Vettelem. Po první polovině tréninku je jediným jezdcem bez času Pastor Maldonado. Bottas jde do čela - 1:40,655 min. Massa také zrychlil, je šestý. Ricciardo se posouvá na deváté místo - 1:41,784 min, Pérez se řadí za něho. První je stále Bottas před Hamiltonem a Kvjatem. Rosberg má nejrychlejší čas - 1:40,178 min a jde na první místo průběžného pořadí. Bottas zrychlil, na Rosberga to nestačí, Valtteri je "pomalejší" o 35 tisícin sekundy.
Massa přidal, zajel čas 1:40,446 min a jde na třetí místo za Rosberga a Bottase. Čtvrtý je Hamilton, pátý Kvjat. V boxech Lotusu stojí rozebrán Maldonadův vůz, pravděpodobně to je pro Pastora konec tréninku. Räikkönen vyjíždí jako první na měkké směsi pneumatik. Změna mu trochu pomohla, posouvá se z dvanáctého na šesté místo - 1:41,025 min před Alonsa. Oba se posouvají níž, protože Button jde na čtvrté místo - 1:40,707 min.
Ricciardo se nevešel do zatáčky, pokračuje dál. Hamilton je hodně rychlý - 1:38,726 min a je první. Před Rosbergem má zatím náskok 1,4 sekundy. Ricciardo jde na čtvrté místo - 1:40,392 min, odsouvá ho z něj Button - 1:40,355 min. Bottas je druhý - 1:39,650 min, Massa je třetí. Rosberg jde za Bottase - 1:39,686 min.
Hamilton vyjel mimo trať, po krátké zastávce pokračuje dál, jede rovnou do boxu. Zbývá posledních pět minut. Ricciardo jde na páté místo, za ním je Kvjat. Vpředu je pořadí Hamilton, Bottas, Rosberg, Massa. Räikkönen je sedmý před Buttonem, Vettelem a Alonsem. Ricciardo zrychlil, dostal se před Massu - 1:39,755 min.
Alonso jde na sedmé místo - 1:40,151 min, Rosberg je druhý - 1:39,018 min. Trénink pomalu končí, vítězí Lewis Hamilton před Nicem Rosbergem a Valtterim Bottasem.
Nové pohonné jednotky F1 pro sezónu 2026 kladou velký důraz na efektivní využití energie, což nutí jezdce častěji uvolňovat plyn a pečlivě načasovávat použití elektrického výkonu. Pro některé piloty je tento nový způsob řízení stále netradiční a vyžaduje adaptaci.
Fernando Alonso zůstává klíčovou součástí strategie McLarenu pro Indy 500, zatímco tým současně rozvíjí své schopnosti a připravuje se na budoucí výzvy. Kombinace zkušeností a příležitostí má zajistit dlouhodobou konkurenceschopnost stáje.
George Russell z Mercedesu naznačil, kdo by v sezóně 2026 mohl překvapit a narušit dosavadní pořadí favoritů.
Lando Norris si během nabitého programu před startem nové sezóny Formule 1 našel čas na návrat do své bývalé základní školy, kde se setkal s učiteli i žáky.
Lando Norris přiznal, že nové vozy F1 mu připomínají jeho období ve Formuli 2 a sám si není jistý, co si o nich myslet. Změny v aerodynamice a chování monopostů mu působí neobvykle a bude potřeba čas, než si na ně zvyknou jezdci i týmy.
Carlos Sainz pochválil Williams za „skvělou práci“ po shakedownu vozu FW48 v Silverstonu. Podle něj jde o důležitý krok v přípravách na sezonu 2026.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.