SOČI - 3. TRÉNINK; Opět double Mercedesu, třetí skončil Bottas, čtvrtý Ricciardo. Maldonado zůstal bez času.
V Soči je příjemné slunečné počasí, teplota vzduchu je 21 stupňů Celsia, asfalt má zatím 17 stupňů Celsia, může se začít!
Nico Hülkenberg dostal penalizaci pět míst na startu kvůli výměně převodovky.
Prvním na okruhu je Max Chilton, za ním vyjeli Maldonado, Räikkönen, Grosjean, Ericsson, Massa a ostatní. Po instalačním kole se vracejí do boxů.
První čas zajel Sutil, před kterého se hned dostal domácí jezdec Kvjat - 1:42,988 min. Vergne je rychlejší - 1:47,600 min. Třetí je Pérez, čtvrtý Sutil, pátý Vettel. Hülkenberg je třetí, ne nadlouho. Do čela jde Hamilton - 1:42,030 min, Kvjat je za ním s časem 1:42,180 min.
Vettel zajel nejrychlejší čas 1:41,999 min a je na prvním místě. Rosberg je proti - 1:41,859 min a je první. Na okruh zatím nevyjely jenom vozy McLaren a Daniel Ricciardo na Red Bullu. Časy má na svém kontě ale zatím jen osm jezdců. Nejrychlejší je znovu Hamilton - 1:40,725 min. Vede před Kvjatem a Vettelem, za nimi jsou Rosberg, Hülkenberg, Sutil, Vergne a Pérez.
Pastor Maldonado má nějaké problémy s ERS, mechanici pracují na jeho Lotusu. Mezitím je Rosberg na druhém místě - 1:41,139 min. Magnussen se zařadil na průběžné šesté místo. Vergne v desáté zatáčce zaváhal, vyjel mimo trať, pokračuje dál. Kvjat je opět před Rosbergem na druhém místě - 1:40,960 min.
Rosberg se řadí za Hamiltona časem 1:40,831 min, Button jde na šesté místo. Magnussen zastavil svůj vůz v páté zatáčce, platí žluté vlajky. Žluté vlajky se mění na červené, trénink je přerušen. Zatím platí následovné pořadí: Hamilton, Rosberg, Kvjat, Vettel, Hülkenberg, Button, Pérez, Magnussen, Sutil, Vergne, Grosjean, Chilton, Räikkönen. Ostatní jezdci nezajeli žádný čas.
Magnussenův vůz je odstraněn, trénink pokračuje. Ricciardo zajel svůj první čas - 1:42,538 min, který stačí jen na desáté místo. Bottas jde na desáté místo, Massa je zatím šestnáctý. Vergne jde na šesté místo, Kvjat je třetí - vozy Toro Rosso si vedou výborně. Alonso jde na čtvrté místo - 1:41,058 min.
Bottas zrychlil, je na pátém místě před Vettelem. Po první polovině tréninku je jediným jezdcem bez času Pastor Maldonado. Bottas jde do čela - 1:40,655 min. Massa také zrychlil, je šestý. Ricciardo se posouvá na deváté místo - 1:41,784 min, Pérez se řadí za něho. První je stále Bottas před Hamiltonem a Kvjatem. Rosberg má nejrychlejší čas - 1:40,178 min a jde na první místo průběžného pořadí. Bottas zrychlil, na Rosberga to nestačí, Valtteri je "pomalejší" o 35 tisícin sekundy.
Massa přidal, zajel čas 1:40,446 min a jde na třetí místo za Rosberga a Bottase. Čtvrtý je Hamilton, pátý Kvjat. V boxech Lotusu stojí rozebrán Maldonadův vůz, pravděpodobně to je pro Pastora konec tréninku. Räikkönen vyjíždí jako první na měkké směsi pneumatik. Změna mu trochu pomohla, posouvá se z dvanáctého na šesté místo - 1:41,025 min před Alonsa. Oba se posouvají níž, protože Button jde na čtvrté místo - 1:40,707 min.
Ricciardo se nevešel do zatáčky, pokračuje dál. Hamilton je hodně rychlý - 1:38,726 min a je první. Před Rosbergem má zatím náskok 1,4 sekundy. Ricciardo jde na čtvrté místo - 1:40,392 min, odsouvá ho z něj Button - 1:40,355 min. Bottas je druhý - 1:39,650 min, Massa je třetí. Rosberg jde za Bottase - 1:39,686 min.
Hamilton vyjel mimo trať, po krátké zastávce pokračuje dál, jede rovnou do boxu. Zbývá posledních pět minut. Ricciardo jde na páté místo, za ním je Kvjat. Vpředu je pořadí Hamilton, Bottas, Rosberg, Massa. Räikkönen je sedmý před Buttonem, Vettelem a Alonsem. Ricciardo zrychlil, dostal se před Massu - 1:39,755 min.
Alonso jde na sedmé místo - 1:40,151 min, Rosberg je druhý - 1:39,018 min. Trénink pomalu končí, vítězí Lewis Hamilton před Nicem Rosbergem a Valtterim Bottasem.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.