Jules Bianchi po vážné nehodě během Velké ceny Japonska zůstává v kritickém, avšak stabilizovaném stavu.
Tým Marussia zveřejnil prohlášení, které vydala Bianchiho rodina ve spolupráci s nemocnicí. "Je to pro nás velmi náročné období, ale zprávy podpory a náklonnosti Julesovi přicházející z celého světa nám poskytují útěchu. Rádi bychom za ně velmi poděkovali," uvedla rodina.
"Jules zůstává na jednotce intenzivní péče v nemocnici v Yokkaichi. Utrpěl difuzní axonální poranění mozku. Jeho stav je kritický, ale stabilizovaný. Lékaři nám poskytují nejlepší možnou péči a a děkujeme jim za vše, co pro Julese od oné nehody udělali. difuzni axonalni poraneni mozku."
Poděkovali také za přítomnost profesora Gerarda Saillanta, prezidenta lékařské komise FIA a profesora Alessanda Fratiho, neurochirurga z Římské univerzity, který do Japonska přicestoval na žádost Ferrari. Lékaři budou stav pětadvacetiletého francouze dále monitorovat a budou pokračovat v léčbě.
Nehoda, kdy Bianchi narazil ve vysoké rychlosti do odtahového vozidla vyprošťujícího vůz Adriana Sutila, se stala předmětem velkých debat. Alex Wurz, šéf Asociace závodních pilotů, však varoval před bezmyšlenkovitými reakcemi a domnívá se, že je nyní třeba počkat na výsledky šetření a nedělat unáhledné závěry.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.