Technický ředitel Ferrari James Allison hovoří o přípravě svého týmu na Velkou cenu Ruska, která se o víkendu pojede na zbrusu novém okruhu v Soči.
"Je to vždy výzva zamířit na nový okruh a snadno se dá podcenit, kolik poznatků si vozíte na existující okruh, protože jste na něm dříve závodili. Proto si vyrazit na zcela novou trať žádá od týmu vytrvalost, aby zajistil všechny základy," uvádí Allison.
Ferrari již něco málo o nové trati ze svých simulací ví: "Známe ta hlavní fakta o Soči a měli jsme příležitost tam jezdit v našich off-line počítačových simulacích a také v simulátoru s pilotem, abychom si vyzkoušeli a poznali jeho vlastnosti," pokračuje.
Ruská trať obsahuje poměrně dlouhá a rychlé rovinky a několik pomalých zatáček: "Dominantní zatáčkou ale je opravdu celkem agresivní, rychlá dlouhá, plynulá levotočivá zatáčka hned za startovní/cílovou rovinkou.
Už jen při zběžném pohledu si všimnete, že půjde o trať, kde půjde o kompromisy mezi tím, co chcete na rovinkách a tím, co si přejete pro sérii pomalých zatáček. Ty volají po přítlaku, rovinky jsou zase opačné," komentuje technický ředitel Scuderie, podle něhož se v počátcích závodního víkendu prosadí ti schopnější jezdci.
Fernando Alonso měl v Suzuce smůlu, kvůli technickým problémům vypadlhned v úvodu (foto: Scuderia Ferrari)
"Obecně vzato talentovanější piloti, kteří mají větší duševní kapacitu, začínají zajíždět konkurenceschopná kola o víkendu dříve, než ostatní. Ale ve Formuli 1 mají všichni piloti talent na to, aby se trať naučili a byli již v podstatě ve formě, až přijde kvalifikace. Efekt nového okruhu se tedy projeví jen v prvním či ještě ve druhém tréninku," vysvětluje Allison.
Pirelli s sebou do Ruska veze měkkou a středně-tvrdou směs, rozhodovat ale bude zejména spolehlivost pohonných jednotek (viz zde). Jak Kimi Räikkönen, tak i Fernando Alonso již využili po pěti kusech ze všech komponentů svých pohonných jednotek - za nasazení kterékoliv další nové součástky jim tedy již bude hrozit trest.
James Allison o výzvách zbrusu nového okruhu (zdroj: Youtube/Scuderia Ferrari)
"Nyní se nacházíme v poslední čtvrtině sezóny a více se začne u všech týmů projevovat spolehlivostní složka pravidel pro rok 2014. Musíme ji věnovat významnou péči, abychom zajistili fungování na naší absolutně nejvyšší úrovni," dodává Allison.
Lewis Hamilton vypadl už v Q1 poté, co mu byl smazán čas za překročení traťových limitů. Do Velké ceny Belgie tak odstartuje až ze 16. místa.
Andrea Kimi Antonelli opět vypadl už v Q1 a jeho čekání na průlomový výsledek ve Formuli 1 se prodlužuje. Naděje, které ho provázely do královské disciplíny, zatím zůstávají nenaplněné.
Lando Norris získal pole position na belgické Grand Prix 2025 v Spa, když porazil svého týmového kolegu Oscara Piastriho. Norris tak zajistil McLarenu nejlepší startovní pozici před nedělním závodem.
Navzdory nové zadní závěsové geometrii skončilo Ferrari ve sprintu belgického GP čtvrté, což podle týmu odpovídá téměř maximálnímu výkonu vozu na Spa. Novinka zatím nepřinesla výrazný posun v tempu, a Ferrari tak musí dál pracovat na zlepšení.
Oscar Piastri strávil během sprintu ve Spa příliš mnoho času za Maxem Verstappenem a je odhodlaný podobnou situaci v nedělním závodě neopakovat. Do Grand Prix vstupuje s jasným cílem postavit se svému rivalovi čelem.
Martin Brundle vyzval Mercedes, aby pevně podpořil nováčka Andreu Kimiho Antonelliho, který čelí rostoucímu tlaku. Podle něj mladý jezdec potřebuje klidné zázemí, aby mohl naplno rozvinout svůj potenciál.
Max Verstappen si připsal další vítězství, když v belgickém sprintu překonal Oscara Piastriho a znovu ukázal svou mistrovskou formu. Rozhodující manévr předvedl hned po startu, poté už Red Bull udával tempo a Piastri se musel spokojit s druhým místem.
Lewis Hamilton se ve Spa roztočil v šikaně Bus Stop po zablokování zadních kol a kvalifikaci tak nedokončil podle představ. Do sobotního sprintu odstartuje až z 18. místa.
Oscar Piastri si ve Spa vyjel pole position pro sobotní sprint a znovu tak podtrhl formu, kterou McLaren předvádí v belgických Ardenách. Mladý Australan zvládl kvalifikaci nejlépe ze všech a do krátkého závodu odstartuje z čela startovního roštu.
Oscar Piastri ovládl jediný trénink na GP Belgie ve Spa, když překonal Maxe Verstappena i týmového parťáka Landa Norrise. McLaren tím hned v úvodu víkendu demonstroval svou formu.
George Russell zůstává klidný a věří ve své místo u Mercedesu navzdory spekulacím o jednáních s Maxem Verstappenem. Zdůrazňuje, že se soustředí na výkon, ne na přestupové hry.
Isack Hadjar odmítl přikládat velkou váhu odchodu Christiana Hornera z Red Bullu, ale s úsměvem přiznal, že povýšení Laurenta Mekiese by mu mohlo do budoucna pomoci. Francouzský jezdec zůstává soustředěný na své výkony, přesto mezi řádky naznačil, že nové vedení může být výhodou.