Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko popisuje, jak se dozvěděl o záměru Sebastiana Vettela opustit Red Bull.
V sobotu před Velkou cenou Japonska explodovala bomba v podobě prohlášení Red Bullu, v němž potvrzoval odchod svého čtyřnásobného mistra světa Vettela, kterého od příští sezóny po boku Daniela Ricciarda nahradí Daniil Kvjat z Toro Rosso (psali jsme zde).
Marko přiznává, že se to společně se šéfem týmu dozvěděli až v pátek v Suzuce. Majitele Red Bullu - Dietricha Mateschitze - o svém rozhodnutí informoval telefonicky sám Vettel.
"V pátek dopoledne Sebastian řekl, že si musíme promluvit. Dohodli jsme se na společné večeři. V Japonsku se u jídla sedí na podlaze a my jsme si dvě hodiny povídali, pak už to na nohou moc příjemné nebylo," vzpomíná Marko při rozhovoru pro ServusTV.
"Přitom se vytáhl s tím, že nás opustí. Vidí pro to několik důvodů a je mu nepříjemné, že to nyní musí udělat touto formou, bez předchozího oznámení. Já jsem si jen pomyslel: 'Když je to tak, pak to tak musí být.' Zůstáváme přáteli," pokračuje odborný poradce Red Bullu.
Sebastian Vettel míří k Ferrari, kde nahradí Fernanda Alonsa, se kterým se náhlerozloučilo - o důvodech jsme psali zde (foto: xpbimages.com)
"Osobně jsem tím nebyl překvapený, protože měl ve své smlouvě výstupní klauzuli. Přibližně od Spa jsem zdůrazňoval, abychom tuto klauzuli nebrali v potaz. Do 30. září stanovovala postavení mezi prvními třemi.
Chtěl jsem mít jasno v budoucnosti týmu, protože dostával nějaké nabídky. Teď je to tak a my se oddělíme a vydáme novou cestou," přiznává Marko snahu o prodloužení smlouvy s Vettelem, který bude příští rok jezdit za Ferrari. Se stájí z Maranella uzavřel tříletou smlouvu s opcí na další dva roky - údajně v hodnotě 25 milionů Euro na rok plus prémie.
Red Bullu se však rýsuje nový talent v podobě Maxe Verstappena, kterého Marko přirovnává k Ayrtonovi Sennovi. Mladý Holanďan u Toro Rosso nahradí Jeana-Erica Vergneho, druhým pilotem stáje z Faenzy by se měl stát Carlos Sainz mladší.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.