Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko popisuje, jak se dozvěděl o záměru Sebastiana Vettela opustit Red Bull.
V sobotu před Velkou cenou Japonska explodovala bomba v podobě prohlášení Red Bullu, v němž potvrzoval odchod svého čtyřnásobného mistra světa Vettela, kterého od příští sezóny po boku Daniela Ricciarda nahradí Daniil Kvjat z Toro Rosso (psali jsme zde).
Marko přiznává, že se to společně se šéfem týmu dozvěděli až v pátek v Suzuce. Majitele Red Bullu - Dietricha Mateschitze - o svém rozhodnutí informoval telefonicky sám Vettel.
"V pátek dopoledne Sebastian řekl, že si musíme promluvit. Dohodli jsme se na společné večeři. V Japonsku se u jídla sedí na podlaze a my jsme si dvě hodiny povídali, pak už to na nohou moc příjemné nebylo," vzpomíná Marko při rozhovoru pro ServusTV.
"Přitom se vytáhl s tím, že nás opustí. Vidí pro to několik důvodů a je mu nepříjemné, že to nyní musí udělat touto formou, bez předchozího oznámení. Já jsem si jen pomyslel: 'Když je to tak, pak to tak musí být.' Zůstáváme přáteli," pokračuje odborný poradce Red Bullu.
Sebastian Vettel míří k Ferrari, kde nahradí Fernanda Alonsa, se kterým se náhlerozloučilo - o důvodech jsme psali zde (foto: xpbimages.com)
"Osobně jsem tím nebyl překvapený, protože měl ve své smlouvě výstupní klauzuli. Přibližně od Spa jsem zdůrazňoval, abychom tuto klauzuli nebrali v potaz. Do 30. září stanovovala postavení mezi prvními třemi.
Chtěl jsem mít jasno v budoucnosti týmu, protože dostával nějaké nabídky. Teď je to tak a my se oddělíme a vydáme novou cestou," přiznává Marko snahu o prodloužení smlouvy s Vettelem, který bude příští rok jezdit za Ferrari. Se stájí z Maranella uzavřel tříletou smlouvu s opcí na další dva roky - údajně v hodnotě 25 milionů Euro na rok plus prémie.
Red Bullu se však rýsuje nový talent v podobě Maxe Verstappena, kterého Marko přirovnává k Ayrtonovi Sennovi. Mladý Holanďan u Toro Rosso nahradí Jeana-Erica Vergneho, druhým pilotem stáje z Faenzy by se měl stát Carlos Sainz mladší.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.