SUZUKA - Jules Bianchi utrpěl při nehodě na okruhu Suzuka vážná poranění hlavy a proběhla operace.
Jules Bianchi byl převezen do nemocnice po jeho nehodě během 43 kola Velké ceny Japonska, která znamenala předčasný konec závodu. Francouzův vůz narazil do odtahového vozidla, které odstraňovalo Sauber Adriana Sutila. Ten ve stejné zatáčce havaroval dříve.
Podle prohlášení byly po nehodě vyvěšeny dvojité žluté vlajky. Bianchi ztratil kontrolu nad svým vozem a narazil do traktoru, který v místě incidentu zasahoval. FIA již dříve potvrdila, že byl Bianchi v bezvědomí, když byl ambulancí přepravován do nemocnice.
Podle aktuálních oficiálních zpráv FIA CT scan ukázal vážná poranění hlavy a nyní probíhá jeho operace. Poté bude přesunut na jednotku intenzivní péče.
Aktualizace: Podle informací francouzských televizí je již Bianchi po operaci dýchá samostatně.
Podnělí, 7:00: Dle Radio Monte Carlo se Bianchimu lebeční krvácení obnovilo, proto byl znovu napojen na umělou plicní ventilaci a doktoři se údajně chystají k další operaci. Nemocnice se však k těmto informacím odmítla od příjezdu Bianchiho rodiny vyjádřit. Stáj Marussia žádá fanoušky o trpělivost.
Lando Norris přiznal, že je těžké nesrovnávat se s časy soupeřů, přesto je spokojen s barcelonským shakedownem. Tým se soustředil hlavně na spolehlivost a sběr dat, které naznačují slibný začátek sezóny.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.