Ve světle vážné nehody Julese Bianchiho začali mnozí spekulovat o tom, zda bylo správné pokračovat v závodě. Většina pilotů uvedla, že bylo vše v pořádku, obavy měl však například Felipe Massa či Adrian Sutil.
Jules Bianchi havaroval ve stejném místě jako Adrian Sutil a narazil do odtahového vozu. Na trať byl vyslán safety car a posléze závod ukončen. Někteří piloti uvedli, že se mělo začít jednat dříve, avšak například Niki Lauda si myslí, že FIA v podstatě udělala správná rozhodnutí.
"Nakonec, hlavním problémem nebyl déšť. Safety car zajel do boxů a závod se odjel víceméně bezpečně až do konce. Mohl se dojet bez potíží až do konce, takže si ani nemyslím, že problémem bylo šero," uvedl trojnásobný mistr světa.
"Sutilova nehoda byla běžná a při normálních okolnostech bychom o ní nemluvili. Auto bylo vyzvednuto okamžitě a zatáčka, kde parkujete auto byla velmi blízko. Z tohoto úhlu pohledu bylo rozhodnutí správné, ale když se mě zeptáte teď, tak to rozhodnutí bylo nakonec špatné."
Podle něj je risk součástí motorsportu a nehodě pětadvacetiletého rodáka z Nice předcházela řada smolných událostí.
"Závodění je nebezpečné. My si zvykli na to, že se nic nestává a najednou jsme všichni překvapeni. Musíme mít neustále na paměti, že motorsport je nebezpečný a tato dnešní nehoda byla výsledkem několika věcí. Pokud vyjede jedno auto mimo trať, vyjede traktor a potom vyjede mimo další vůz. Bylo to velmi nešťasné," hodnotí situaci Rakušan.
McLaren potvrdil, že i v sezoně 2026 zůstanou v platnosti papaya rules, která kladou důraz na rovnost a férové zacházení mezi Landem Norrisem a Oscarem Piastrim.
Mercedes oficiálně odhalil vůz W17, se kterým vstoupí do letošní sezony 2026. Německá stáj tak poprvé ukázala techniku navrženou podle zcela nových pravidel, jež mají změnit podobu královny motorsportu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.