Ve světle vážné nehody Julese Bianchiho začali mnozí spekulovat o tom, zda bylo správné pokračovat v závodě. Většina pilotů uvedla, že bylo vše v pořádku, obavy měl však například Felipe Massa či Adrian Sutil.
Jules Bianchi havaroval ve stejném místě jako Adrian Sutil a narazil do odtahového vozu. Na trať byl vyslán safety car a posléze závod ukončen. Někteří piloti uvedli, že se mělo začít jednat dříve, avšak například Niki Lauda si myslí, že FIA v podstatě udělala správná rozhodnutí.
"Nakonec, hlavním problémem nebyl déšť. Safety car zajel do boxů a závod se odjel víceméně bezpečně až do konce. Mohl se dojet bez potíží až do konce, takže si ani nemyslím, že problémem bylo šero," uvedl trojnásobný mistr světa.
"Sutilova nehoda byla běžná a při normálních okolnostech bychom o ní nemluvili. Auto bylo vyzvednuto okamžitě a zatáčka, kde parkujete auto byla velmi blízko. Z tohoto úhlu pohledu bylo rozhodnutí správné, ale když se mě zeptáte teď, tak to rozhodnutí bylo nakonec špatné."
Podle něj je risk součástí motorsportu a nehodě pětadvacetiletého rodáka z Nice předcházela řada smolných událostí.
"Závodění je nebezpečné. My si zvykli na to, že se nic nestává a najednou jsme všichni překvapeni. Musíme mít neustále na paměti, že motorsport je nebezpečný a tato dnešní nehoda byla výsledkem několika věcí. Pokud vyjede jedno auto mimo trať, vyjede traktor a potom vyjede mimo další vůz. Bylo to velmi nešťasné," hodnotí situaci Rakušan.
Lewis Hamilton v Baku nepostoupil do Q3, když ho překonal jeho týmový kolega Charles Leclerc. Po kvalifikaci britský jezdec otevřeně přiznal frustraci a upozornil, že Ferrari zvolilo pneumatiky, které neodpovídaly podmínkám na trati, což nakonec rozhodlo o jeho neúspěchu.
Max Verstappen vybojoval pole position pro Velkou cenu Ázerbájdžánu před Carlosem Sainzem. Šampionát vedoucí Oscar Piastri skončil až devátý poté, co způsobil poslední červenou vlajku kvalifikace.
Helmut Marko považuje nové regulace pro rok 2026 za ideální šanci pro Isacka Hadjara postoupit do Red Bullu. Otázkou zůstává, zda je nováček připraven zvládnout tlak a zdokonalit se v klíčových oblastech závodění.
Třetí trénink v Baku ovládl Lando Norris, který i přes náročné větrné podmínky překonal Maxe Verstappena a Oscara Piastriho.
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.