Pro Red Bull příští rok začne nová éra - Sebastian Vettel tým po šesti letech opouští. Jaká je bezprostřední reakce Christiana Hornera na odchod Vettela z týmu?
A je to oficiální, Vettel na konci roku opouští Red Bull. Čtyřnásobný šampion míří s největší pravděpodobností do Ferrari, tým z Milton Keynes vsadí na dvojici Ricciardo a Kvjat. Jaké jsou první reakce Christiana Hornera, šéfa týmu Red Bull? "Zřejmě mu Ferrari učinilo atraktivnější nabídku.
Nikdy nezapomeneme na to, co pro tým udělal. Od 1. ledna už ale bude naším konkurentem. Protože bude jezdit za Ferrari. U Ferrari se při jejich probíhající restrukturalizaci otevřel prostor pro takovouto změnu. Sebastian měl zřejmě dojem, že uzrál čas [na tuto změnu]. Je to jeho rozhodnutí," řekl Brit pro 'Sky Sport'.
"Je už tady dost dlouho na to, aby dokázal situaci vyhodnotit. Nemá manažera ani žádného poradce, rozhoduje se sám. Večer jsme měli jednání a jeho rozhodnutí respektujeme." Vettel do Red Bullu přišel v roce 2009, za dobu svého působení získal 38 pole position a 44 vítězství v jednotlivých Grand Prix.
Statistiky Vettela u Red Bullu jsou skvělé, avšak teď přišel čas na změnu(zdroj: Red Bull Racing)
Společně s týmem získal dohromady 8 titulů (4 jezdecké a 4 konstruktérské). Pokud bychom do jeho působení u "Red Bullu" zahrnuli i starty se sesterským Toro Rosso, tak by se jednalo o 45 vítězství a 39 pole positon.
Mika Häkkinen varoval před týmovými rozkazy, které se po GP Nizozemska dostaly do popředí. Podle dvojnásobného mistra světa mohou být podobná rozhodnutí pro týmy citlivá, zejména kvůli reakcím fanoušků. Jako příklad uvedl Mercedes a Ferrari.
Lando Norris rozšiřuje své působení v motorsportu. Úřadující mistr světa založil tým LN4 Fusion a program pro podporu mladých talentů. Oba projekty se zapojí do juniorských formulových sérií od sezony 2027.
Isack Hadjar vynechá také Velkou cenu Itálie. Zranění zápěstí, kvůli kterému už nestartoval v Nizozemsku, se stále nezahojilo. Red Bull proto ponechá stejné jezdecké dvojice, které se osvědčily při předchozím závodě.
Liam Lawson dostal v Nizozemsku další šanci v Red Bullu a podle Guenthera Steinera ji zvládl mnohem lépe než loni. Bývalý šéf Haasu věří, že náročná zkušenost Novozélanďana psychicky posílila a dodala mu sebevědomí.
Šéf Ferrari Fred Vasseur přiznal, že Scuderia nemohla vyhovět všem požadavkům Lewise Hamiltona. Zároveň však oceňuje jeho snahu měnit zaběhnuté postupy. Podle Vasseura mohou zkušenosti a nový pohled sedminásobného mistra světa Ferrari pomoci k dalšímu zlepšení.
Kimi Antonelli přijede na domácí GP Itálie s penalizací, která ho po kvalifikaci odsunuje na konec roštu. Mercedes považuje Monzu za nejlepší místo pro nasazení nové pohonné jednotky.
Ferrari připravilo pro Velkou cenu Itálie speciální zbarvení na počest Michaela Schumachera. Vozy Leclerca a Hamiltona dostanou retro prvky připomínající jeho éru ve Ferrari. Oslavy doplní také jízda Barrichella a Vettela s legendárním Ferrari F2002.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.