Williams si i do Japonska přivezl několik vylepšení ve snaze udržet si před Ferrari náskok v celkovém pořadí Poháru konstruktérů.
Felipe Massa je před Velkou cenou Japonska dobře naladěn. Věří, že se Williamsům bude v Suzuce dařit. „Myslím, že o příštím víkendu bude vůz konkurenceschopnější. Pro celkové umístění v Poháru konstruktérů je důležité, že náš tým průběžně připravuje novinky v době, kdy někteří naši soupeři věnují víc sil vývoji vozů pro příští sezonu. Také pracujeme na novém voze, ale po zbytek letošní sezony chceme bojovat dál, proto věřím, že nám novinky umožní ukončit tuto sezonu se ctí.“
Massa je, co se týče budoucí sezony optimistou, tým se chce dostat mezi absolutní špičku startovního pole F1. „Bojujeme s lídry, i když nemáme tolik zdrojů jako oni. Rozpočet se postupně zvyšuje, ale stát se špičkovým týmem nejde ze dne na den. Důležitý je stabilní progres, v roce 2015 budeme ještě silnější. Vrátíme se na vrchol, ale víme, že to chce nějaký čas.“
Ve Williamsu se už nějakou dobu netají letošním cílem – skončit v Poháru konstruktérů před Ferrari. Massa potvrdil, že cíl stále platí. „Doufám, že v Poháru konstruktérů skončíme letos před Ferrari, i když je to velký tým a velmi silný soupeř. S jeho vozy není jednoduché bojovat, ale myslím, že na to máme. Okruh v Singapuru jim vyhovoval víc, přesto jsme body získali i my. Věřím, že od následujícího závodu budeme konkurenceschopnější.“
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.