Williams si i do Japonska přivezl několik vylepšení ve snaze udržet si před Ferrari náskok v celkovém pořadí Poháru konstruktérů.
Felipe Massa je před Velkou cenou Japonska dobře naladěn. Věří, že se Williamsům bude v Suzuce dařit. „Myslím, že o příštím víkendu bude vůz konkurenceschopnější. Pro celkové umístění v Poháru konstruktérů je důležité, že náš tým průběžně připravuje novinky v době, kdy někteří naši soupeři věnují víc sil vývoji vozů pro příští sezonu. Také pracujeme na novém voze, ale po zbytek letošní sezony chceme bojovat dál, proto věřím, že nám novinky umožní ukončit tuto sezonu se ctí.“
Massa je, co se týče budoucí sezony optimistou, tým se chce dostat mezi absolutní špičku startovního pole F1. „Bojujeme s lídry, i když nemáme tolik zdrojů jako oni. Rozpočet se postupně zvyšuje, ale stát se špičkovým týmem nejde ze dne na den. Důležitý je stabilní progres, v roce 2015 budeme ještě silnější. Vrátíme se na vrchol, ale víme, že to chce nějaký čas.“
Ve Williamsu se už nějakou dobu netají letošním cílem – skončit v Poháru konstruktérů před Ferrari. Massa potvrdil, že cíl stále platí. „Doufám, že v Poháru konstruktérů skončíme letos před Ferrari, i když je to velký tým a velmi silný soupeř. S jeho vozy není jednoduché bojovat, ale myslím, že na to máme. Okruh v Singapuru jim vyhovoval víc, přesto jsme body získali i my. Věřím, že od následujícího závodu budeme konkurenceschopnější.“
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.