Technický ředitel Ferrari James Allison hovoří přípravách na nadcházející závod v Japonsku, zlepšeních v Singapuru a cílech svého týmu pro zbytek sezóny: porazit Williams a získat zpět třetí místo.
Proč Ferrari v Singapuru na Mercedes tolik neztrácelo"Myslím si, že v Singapuru měl Mercedes zřejmě v rukávu větší rychlost, což způsobilo, že to na čele bylo o něco těsnější než obvykle. Také šlo o trať, kde má motor menší vliv ve srovnání téměř se všemi dalšími okruhy letos, což poskytuje další příležitost pro to, aby pole bylo trochu vyrovnanější.
"A nakonec druh zatáček v Singapuru - jsou také citlivé na úroveň mechanické přilnavosti, kterou můžete z balíku dostat. To je rozhodně oblastí, na které Ferrari v poslední době pracuje a která nám umožnila prožít o něco lepší víkend," říká Allison.
Jaká je Suzuka?"Suzuka je tratí, kde je důležitost výkonu motoru o něco menší než průměrně během roku. Byť zde tedy není výkon super důležitý, není ani bezvýznamný. Jde ale o okruh, který hodně odměňuje dobře se ovládající šasi a vysokou úroveň přítlaku. Vozy, jež si vedou dobře v obou těchto oblastech, budou samozřejmě úplně vpředu," předvídá technický ředitel Ferrari.
"Dává to ale také určitý prostor pro vyniknutí autu, které se dobře ovládá a má celkem slušný přítlak. Suzuka je jedním z vždy skvělých okruhů - obsahuje ty nejnáročnější zatáčky a představuje jeden z největších testů vozu za celý rok.
Nevyžaduje totiž pouze auto, které dobře projede rychlou částí esíček v prvním sektoru, ale také pomalé zatáčky, dlouhé rovinky a všechny ty cesty odhalující slabiny auta či jezdce. Tým, který se ze Suzuky vrací po dobrém výkonu, ví, že jsou dobrým týmem se silným balíkem," shrnuje Allison.
Video: James Allison o výkonech Ferrari v Singapuru a očekáváních před Suzukou(zdroj: Scuderia Ferrari)
Cíle Ferrari"My jsme Singapur opustili s určitým uspokojením, protože oblasti vozu, na nichž pracujeme, abychom zlepšili například mechanickou přilnavost, se nám, zdá se, vyplácejí," komentuje zlepšení formy v poslední velké ceně.
"Do Suzuky a ke zbývajícím závodům proto míříme odhodlaní stáhnout náskok Williamsu, a pak se pokusit o to, abychom se jim vzdálili - cílem je třetí místo v šampionátu. Také se hodláme ve zbytku sezóny naučit co nejvíce, abychom získali vedení pro příští rok," dodává Allison.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.