McLaren dnes podle deníku The Mirror přišel o sponzorskou smlouvu v hodnotě takřka 5,5 miliardy korun.
Bernie Ecclestone McLarenu údajně přetáhl jejich dlouholetého sponzora, společnost Johnnie Walker. Britský tým přitom už 18 měsíců marně hledá nového titulárního sponzora, který by nahradil Vodafone, který je sponzoroval dříve. Místo toho, aby společnost Diageo, pod kterou Johnnie Walker patří, rozšířila svoje aktivity u McLarenu, tak se rozhodla stát oficiláním sponzorem celého sportu.
Toto rozhodnutí zcela určitě nepotěšilo šéfa skupiny McLaren, Rona Dennise. McLaren měl přitom už dávno oznámit nového titulárního sponzora. Dřívě během tohoto roku navíc oznámil Hugo Boss, který byl dlouholetým sponzorem McLarenu, že přechází k Mercedesu. McLarenu navíc v poslední době klesají příjmy, nicméně pro příští rok může počítat s penězmi od Hondy - asi 3,5 miliardy CZK.
Je třeba si ale uvědomit, že možným důvodem nezájmu sponzorů je to, že McLaren v F1 zažívá velmi složité období, když poslední závod vyhrál v listopadu 2012! Tým zatím také neoznámil jezdecké složení pro příští rok.
Buttonovi u týmu končí smlouva ke konci roku. Nedávno se šampion z roku 2009 vyjádřil také poměrně negativně ohledně možnosti třetích aut v jednotlivých týmech. "Mluvím s Ronem docela dost. Všechno se dobře pohybuje. Nebojím se ničeho. Byl bych radši, kdybych nemusel přemýšlet o tom, že jedinou cestou k tomu, že bude moje kariéra pokračovat i příští rok, jsou týmy se třemi vozy. Mám rád Formuli 1 takovou, jaká je," říká Jenson Button.
Aktualizace: Tým tuto zprávu oficiálně popírá - Johnie Walker podle něj hodlá ve spolupráce i nadále pokračovat: "Johnie Walker zůstává našim důležitým a cenným sponzorem." McLaren již požádal britská média o úpravu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.