McLaren dnes podle deníku The Mirror přišel o sponzorskou smlouvu v hodnotě takřka 5,5 miliardy korun.
Bernie Ecclestone McLarenu údajně přetáhl jejich dlouholetého sponzora, společnost Johnnie Walker. Britský tým přitom už 18 měsíců marně hledá nového titulárního sponzora, který by nahradil Vodafone, který je sponzoroval dříve. Místo toho, aby společnost Diageo, pod kterou Johnnie Walker patří, rozšířila svoje aktivity u McLarenu, tak se rozhodla stát oficiláním sponzorem celého sportu.
Toto rozhodnutí zcela určitě nepotěšilo šéfa skupiny McLaren, Rona Dennise. McLaren měl přitom už dávno oznámit nového titulárního sponzora. Dřívě během tohoto roku navíc oznámil Hugo Boss, který byl dlouholetým sponzorem McLarenu, že přechází k Mercedesu. McLarenu navíc v poslední době klesají příjmy, nicméně pro příští rok může počítat s penězmi od Hondy - asi 3,5 miliardy CZK.
Je třeba si ale uvědomit, že možným důvodem nezájmu sponzorů je to, že McLaren v F1 zažívá velmi složité období, když poslední závod vyhrál v listopadu 2012! Tým zatím také neoznámil jezdecké složení pro příští rok.
Buttonovi u týmu končí smlouva ke konci roku. Nedávno se šampion z roku 2009 vyjádřil také poměrně negativně ohledně možnosti třetích aut v jednotlivých týmech. "Mluvím s Ronem docela dost. Všechno se dobře pohybuje. Nebojím se ničeho. Byl bych radši, kdybych nemusel přemýšlet o tom, že jedinou cestou k tomu, že bude moje kariéra pokračovat i příští rok, jsou týmy se třemi vozy. Mám rád Formuli 1 takovou, jaká je," říká Jenson Button.
Aktualizace: Tým tuto zprávu oficiálně popírá - Johnie Walker podle něj hodlá ve spolupráce i nadále pokračovat: "Johnie Walker zůstává našim důležitým a cenným sponzorem." McLaren již požádal britská média o úpravu.
Poradce Cadillacu pro Formuli 1, Mario Andretti, vyzval fanoušky, aby brali za pravdu pouze oficiální informace týmu, zatímco stáj chystá oznámení složení jezdeckého dua pro sezonu 2026. Andretti tím reaguje na množící se spekulace a snaží se udržet kontrolu nad komunikací směrem k médiím i fanouškům.
Red Bull plánuje dokončit ročník 2025 s prakticky stejnou specifikací monopostu, jakou představil při Velké ceně Maďarska.
McLaren MCL39 se sice rychle zařadil mezi nejdominantnější vozy sezony 2025, ale zimní testy v Bahrajnu odhalily i jeho slabší stránku. Podle jezdců byl monopost na samotné hranici možností obtížně ovladatelný, což ukazuje, že cesta k současné formě nebyla bez komplikací.
Podle spekulací by Red Bull mohl do dohody o odchodu Christiana Hornera zařadit ustanovení, které by mu znemožnilo vrátit se do Formule 1 v jiné funkci. Pro stáj z Milton Keynes by šlo o preventivní krok, jak zabránit tomu, aby jejich bývalý šéf v budoucnu posílil konkurenci.
Esteban Ocon měl u Alpine těžké období, kdy ho problémy týmu omezovaly. V Haasu naopak našel tým, kde se otevřeně komunikuje a všichni spolupracují, což mu umožňuje jezdit tak, jak umí.
Lewis Hamilton se od svého příchodu do Ferrari v roce 2025 potýká s problémy, které budí velkou pozornost. Podle Juana Pabla Montoyi ale nemusí jít jen o výkon jezdce.
Sebastian Vettel podpořil návrat motorů V10 do Formule 1, které podle něj měly nezaměnitelný zvuk a charakter. „Nešlo jen o výkon, ale i o emoce, které dokázaly probudit v každém fanouškovi,“ řekl čtyřnásobný mistr světa.
Pilot Mercedesu upozorňuje, že dosavadní výsledky Andrey Kimiho Antonelliho ve Formuli 1 nemusí plně odrážet skutečný pokrok, kterého mladý nováček během své premiérové sezony dosáhl.
Cadillac se blíží k sestavení své první posádky pro debut ve F1 příští rok a zaměřuje se na kombinaci jezdeckých veteránů s bohatými zkušenostmi.
Sebastian Vettel zpochybnil chystaná pravidla F1 pro rok 2026. Podle něj nemusí zajistit slíbený pokrok ani udržitelnost a hrozí, že kvůli jejich složitosti získají výhodu jen určité týmy.
Po více než deseti letech od svého konce se tým Caterham opět dostává do centra pozornosti s možností návratu do Formule 1.
Bývalý inženýr Maxe Verstappena, Bradley Scanes, odhalil, že jezdec měl taktiku, jak znepříjemnit Lewisovi Hamiltonovi život. Verstappen podle něj využíval plánovaný „power trip“ k testování nervů soupeře.