Claire Williamsová také přiznala, že strategie na dvě zastávky v závodě u Valtteriho Bottase nevyšla.
Felipe Massa skončil ve Velké ceně Singapuru na pátém místě a jeho 10 bodů zajistilo týmu Williams setrvání na třetí příčce v pořadí Poháru konstruktérů, i když na okruhu Marina Bay získal o šest bodů míň než Ferrari. Claire Williamsové se včerejší bilance líbí i přes kritická slova Massy směrem k týmu kvůli jeho strategii.
„Nemluvila jsem s Felipem a nevím, co řekl, ale závod to byl náročný, jak jsme to konečně očekávali,“ prohlásila Williamsová. „Felipe odvedl fantastickou práci při strategii na dvě výměny pneumatik. U Valtteriho Bottase ta strategie moc nefungovala, ale důležité je, že jsme si udrželi třetí příčku v Poháru konstruktérů před Ferrari.“
Po dvou okruzích, které Williamsu FW36 vyhovovaly (Spa a Monza) v týmu věděli, že na městském okruhu v Singapuru bude situace v závodě jiná. Od pátečního rána až do nedělního večera se celý tým snažil, nakonec ale Bottas nebodoval.
„Věděli jsme, že závod v Singapuru bude pro nás těžký,“ zdůrazňuje Williamsová. „V druhém volném tréninku jsme byli na sedmnáctém a osmnáctém místě. Na tak těžkém okruhu jsme dosáhli fantastický výkon vzhledem k tomu, kde jsme byli v průběhu volných tréninků. Rychle jsme se naučili některé věci a proto jsme mohli rychle vyřešit problémy.
Se svými jezdci jsme velmi spokojeni. Felipe měl letos dost smůly, rádi jsme ho viděli na pódiu v Monze. Valtteri je samozřejmě zklamán, ale aspoň se mu podařilo udržet svůj vůz na okruhu v posledním kole i přes malou přilnavost k asfaltu.“
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.