SINGAPUR - KVALIFIKACE; Hamilton vítězí před svým týmovým kolegou Rosbergem o sedm tisícin sekundy, třetí skončil Ricciardo. Po nadějném dnu Alonso zase pátý.
První část kvalifikaceTeplota vzduchu je 27 stupňů Celsia, asfalt má 33 stupňů Celsia. Prvním na okruhu byl Daniil Kvjat, za ním vyjeli ostatní jezdci. Rosbergovi na měkké směsi pneumatik se už měří čas, ale udělal chybu a vyjel do výjezdové zóny po lehkém zablokování levé přední pneumatiky. Jezdci sbírají časy, první je Valtteri Bottas - 1:48,743 min, za ním jsou Vergne, Hülkenberg, Button, Pérez a Kvjat.
Magnussen se snaží, jde na druhé místo - 1:49,238 min. Za Bottase se řadí Rosberg, Maldonado jde na páté místo. Räikkönen jde do čela, ale jen na chvilku, Alonso je rychlejší - 1:48,203 min. Hamilton dosahuje zatím nejlepší čas - 1:47,847 min a je první před vozy Ferrari. Grosjean má problémy s brzděním, vyjel mimo trať, ale pokračuje dál.
Gutiérrez přidal a jde na druhé místo za Hamiltona. Za ním je Alonso, Räikkönen, Bottas, Rosberg, Massa, Sutil, Magnussen, Vergne. Vettel vyjel z boxů na superměkké směsi pneumatik. Zatím ještě nemá na svém kontě měřené kolo, stejně jako Ricciardo a Ericsson. Zbývá ještě pět minut.
Riccardo také na superměkké směsi - 1:47,488 min a je na čele průběžného pořadí. Před něho jde Hülkenberg - 1:47,370 min. Räikkönen zrychlil - 1:46,685 min a je první. Alonso je za Kimim. Hamilton se řadí na třetí místo před Buttona a Rosberga. Bottas jde na páté místo, V jedné sekundě je jedenáct jezdců! V první části vítězí Räikkönen před Alonsem a Hamiltonem, následují Button, Bottas, Rosberg, Hülkenberg, Vergne, Vettel, Ricciardo, Massa, Kvjat, Grosjean, Gutiérrez, Magnussen a Pérez.
Čas vypršel, do druhé části nepostupují: Sutil, Maldonado, Bianchi, Kobajaši, Chilton a Ericsson.
Druhá částSergio Pérez stanovil základní čas - 1:47,597 min. Hamilton si do rádia postěžoval na hustý provoz... Räikkönen je rychlejší - 1:46,359 min. Alonso jde před něho - 1:46,328 min. Ricciardo jde na třetí místo před Rosberga. Hamilton jde do čela - 1:46,287. Vettel je na šestém místě, Magnussen na sedmém, za ním je Kvjat.
Vyrovnanost jezdců v Singapuru pokračuje, deset jezdců jezdí v jedné sekundě. Většina jich teď zajela do boxů, zbývá necelých šest minut. Třetí Räikkönen zatím ztrácí na Hamiltona 72 tisícin sekundy.
Massa jde na čtvrté místo - 1:46,472 min, Bottas na osmé. - 1:46,622 min. Oficiální čas druhé části končí, Button opět nepostupuje do třetí části, první je Rosbeg - 1:45,825 min před Hamiltonem a Alonsem, následují Räikkönen, Massa, Ricciardo, Vettel, Bottas, Magnussen a Kvjat.
Do třetí části nepostupují: Button, Vergne, Hülkenberg, Gutiérrez, Pérez a Grosjean.
Třetí částMassa zajel základní čas - 1:46,007 min. Ricciardo je za ním, následuje Alonso, Räikkönen, Bottas, Hamilton, Rosberg. Nico zaostává za Massou "až" o necelé tři desetiny sekundy... Vettel je osmý, za ním jsou Kvjat a Magnussen. V posledních pěti minutách se pořadí zřejmě promíchá.
Räikkönen má problémy s pohonnou jednotkou, dostal příkaz zastavit vůz v boxech. Běží poslední minuta kvalifikace. Riccirado - 1:45,854 min, jde na první místo. Massa je druhý, do čela jde Rosberg, ale jen na chvilku, první je aktuálně Hamilton - 1:45,681 min, Alonso je pátý. Zítra startují z první řady Mercedesy v pořadí Hamilton a Rosberg.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.