Kevin Magnussen se nechal slyšet, že se nechystá měnit svůj přístup k závodění v F1 ani s ohledem na penalizaci, kterou dostal v Monze za vytlačení Bottase na Williamsu z tratě.
Pilot McLarenu dostal penalizaci také v závodu v Belgii, kde vytlačil z tratě Alonsa na Ferrari. Po těchto incidentech se mu ale vždy dostalo podpory ze strany týmu, když se za něj postavili CEO McLarenu, Ron Dennis, a závodní ředitel týmu, Eric Boullier. Dle jejich názoru by Dán neměl měnit svůj styl ježdění.
Také Red Bull se veřejně zastal Magnussena po incidentu v Monze a teď se nechal i samotný jezdec slyšet, že nehodlá měnit svůj přístup k závodění i přes rozdílné názory komisařů: "Neměl bych opakovat to, co jsem udělal ve Spa, protože to byla chyba, ze které jsem se poučil. Neudělal jsem nic špatně až na ten pohyb před zatáčkou číslo 5 [Les Combes].
Myslím, že je dobré mít pořádné závodění, já si ho užívám a budu v něm pokračovat. Pochopitelně se pokusím poučit z toho, co se stalo. Myslím ale, že je důležité, že se maximálně snažím vytěžit ze současné situace maximum. To momentálně vyžaduje, abych jezdil tvrdě," říká Kevin Magnussen. FIA před červnovou VC Rakouska řekla, že bude benevolentnější k posuzování jezdeckých standardů.
Nový zlý muž paddocku? (foto: McLaren)
Kevin teď zopakoval, že dle něj byl jeho manévr v Monze, kde donutil vyjet z první šikany ven Bottase s Williamsem, fair: "Nevím, co jsem v Monze udělal špatně. Jenže oni se rozhodli takto uplatnit pravidla a dostal jsem penalizaci. Budu muset pouvažovat nad tím, co se dá změnit. Podle mě šlo o trošku tvrdou penalizaci."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.