Kevin Magnussen se nechal slyšet, že se nechystá měnit svůj přístup k závodění v F1 ani s ohledem na penalizaci, kterou dostal v Monze za vytlačení Bottase na Williamsu z tratě.
Pilot McLarenu dostal penalizaci také v závodu v Belgii, kde vytlačil z tratě Alonsa na Ferrari. Po těchto incidentech se mu ale vždy dostalo podpory ze strany týmu, když se za něj postavili CEO McLarenu, Ron Dennis, a závodní ředitel týmu, Eric Boullier. Dle jejich názoru by Dán neměl měnit svůj styl ježdění.
Také Red Bull se veřejně zastal Magnussena po incidentu v Monze a teď se nechal i samotný jezdec slyšet, že nehodlá měnit svůj přístup k závodění i přes rozdílné názory komisařů: "Neměl bych opakovat to, co jsem udělal ve Spa, protože to byla chyba, ze které jsem se poučil. Neudělal jsem nic špatně až na ten pohyb před zatáčkou číslo 5 [Les Combes].
Myslím, že je dobré mít pořádné závodění, já si ho užívám a budu v něm pokračovat. Pochopitelně se pokusím poučit z toho, co se stalo. Myslím ale, že je důležité, že se maximálně snažím vytěžit ze současné situace maximum. To momentálně vyžaduje, abych jezdil tvrdě," říká Kevin Magnussen. FIA před červnovou VC Rakouska řekla, že bude benevolentnější k posuzování jezdeckých standardů.
Nový zlý muž paddocku? (foto: McLaren)
Kevin teď zopakoval, že dle něj byl jeho manévr v Monze, kde donutil vyjet z první šikany ven Bottase s Williamsem, fair: "Nevím, co jsem v Monze udělal špatně. Jenže oni se rozhodli takto uplatnit pravidla a dostal jsem penalizaci. Budu muset pouvažovat nad tím, co se dá změnit. Podle mě šlo o trošku tvrdou penalizaci."
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.