FIA opět kličkuje: začátkem týdne oznámila, které pokyny nebude v rádiích tolerovat, po dnešní schůzce s týmy však zřejmě poleví a své nařízení upraví s tím, že původní seznam zakázaných zpráv by platil až od příští sezóny.
Schůzka Charlieho Whitinga s týmy dnes trvala 3 hodiny a 40 minut, stala se tak letos nejdelší. Diskuse probíhala kolem omezení radiokomunikace, která týmy podráždila. "Otázek bylo více než odpovědí," uvedl jeden z manažerů týmu.
Počáteční rozčarování z nařízení přiznala spousta inženýrů, podle nichž je nesmyslné, a týmy volaly po dalším objasnění. Whiting dnes slíbil, že si argumenty týmu promyslí a v pátek do 10 hodin jim dá na vědomí konečné rozhodnutí FIA.
Významným argumentem, který by mohl přispět k odkladu nařízení na příští rok, je to, že ne všechny vozy jsou na volantech vybaveny většími displeji (psali jsme o nich zde), ze kterých by piloti mohli odečítat potřebné informace týkající se nastavení motoru, spojky a dalších záležitostí, aniž by během náročného závodu došlo k poškození techniky.
Red Bull a sice narychlo chystá integraci nových displejů do svých volantů od Velké ceny Spojených států, Williams ale uvedl, že je letos nasadit a připravit si pro ně software už nestihne. S menšími displeji nastupují také Force India a Lotus.
Volant Mercedesu vybavený velkým grafickým displejem PCU-8D (foto: Daimler AG)
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.