Williams má podle Felipeho Massy na to, aby se v šampionátu konstruktérů F1 dostal před Red Bull.
Brazilec, který se v Itálii dočkal po svém přestupu k Williamsu konečně na pódium, svému týmu věří. V šampionátu ale na mistrovskou stáj ztrácejí se 177 body 95 bodů, o 15 bodů zpět je čtvrté Ferrari a co konce sezóny zbývá šest velkých cen.
Massa věří, že dokáže nyní pravidelně dojíždět pro solidní porci bodů, stejně jako jeho týmový kolega Valtteri Bottas: "Plánujeme stahovat ztrátu v každém závodě, abychom dostihli Red Bullu, který je trochu daleko, ale nikdy nevíte."
"Ve Formuli 1 se během dvou či tří závodů může všechno hodně rychle změnit. Situace je odlišná. Možná máme příležitost bojovat o druhé místo. Myslím, že letos odvádíme velmi dobrou práci. Takže se ve druhé části sezóny a také příští rok můžeme ještě hodně zlepšit," pokračuje Massa.
Městský okruh v Singapuru, který o víkendu hostí velkou cenu, vyžaduje vysoký přítlak. Williams proto veze několik vylepšení, podle brazilského jezdce jim ale Monza seděla více: "Monza byla pro nás fantastickým závodem. Dokázali jsme skončit na pódiu, což bylo skvělé."
Singapur sice vozu FW36 nemá vyhovovat tak, jako Monza, Massa přesto věří, že bude moci bojovat o další pódium (foto: Williams F1 Team)
"Dojeli jsme třetí a čtvrtí. Podařilo se nám v šampionátu konstruktérů přeskočit Ferrari, takže jsme třetí. Myslím, že pro nás šlo o velmi důležitý závod. Bylo fantastické stanout opět na pódiu. Doufám, že v tom budeme pokračovat a budeme na pódiu ve většině závodů.
Singapur je vždy náročným závodem, obtížnou tratí. Pro nás není nejlepší. Opravdu ale očekávám, že na to budeme mít, že budeme moci být konkurenceschopní a doufám, že budeme znovu bojovat o pódium," cituje Massu Reuters.
Rob Smedley upozorňuje na možné riziko, že Ferrari může sklouznout do negativní spirály vývoje, pokud nové upgrady nefungují podle očekávání. Napětí se zvýšilo po Velké ceně Miami, kde konkurence dokázala z nových úprav vytěžit znatelně větší výkonnostní zisk.
Toto Wolff upozorňuje na faktor, který podle něj může výrazně ovlivnit další vývoj kariéry Andrea Kimiho Antonelliho, a to mimo samotné dění na trati. Klíčové bude, jak si mladý jezdec poradí s rostoucím očekáváním a pozorností, která se kolem něj postupně vytváří.
Bývalý pilot Formule 1 a manažer Oscara Piastriho Mark Webber uvedl, že Max Verstappen je pro současnou Formuli 1 klíčovou postavou. Podle něj jeho výkony a rivalita výrazně přispívají k atraktivitě šampionátu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.