Mezi závody v Itálii a v Singapuru FIA oznámila, že komunikace týmu s jezdce bude muset být výrazně omezena. Ferrari během přípravy na víkendový závod komentuje dopad této změny.
Charlie Whiting v technické směrnici z minulého týdny píše, že budou přísněji aplikovat článek 20.1 sportovních pravidel, který stanovuje, že pilot musí řídit auto "sám a bez pomoci."
"Určité rádiové komunikace proto budou od Velké ceny Singapuru považovány za 'externí pomoc.' Z toho, co FIA naznačuje, budou zakázány veškeré informace týkající se spotřeby paliva, nastavení a úprav, které by mohly zlepšit výkonnost vozu - ačkoliv zatím neexistují přesné pokyny," uvádí Ferrari.
"V současné době jezdci dělají během kola dvě či tři úpravy v závislosti na informacích, které jim poskytují inženýři monitorující situaci pomocí telemetrie," pokračuje dále ve svém hodnocení Scuderia. "Inženýři už nebudou moci pilotům poskytovat informace o tom, v které zatáčce či sektoru se můžou zlepšit, ani v jakém stavu mají pneumatiky či co by měli dělat během zaváděcího kola."
"Pilot však bude moci k těmto informacím stále přistupovat přes LCD displej na volantu (byť ve skutečnosti tři týmy tento systém nemají), zatímco FIA bude naslouchat a zaznamenávat veškeré konverzace, a bude dávat pozor na jakékoliv kódované zprávy. Bude uplatňovat nulovou toleranci s možností udělit pětisekundovou penalizaci," vysvětluje Ferrari.
Inženýři budou od Singapuru výrazně omezeni ve svých možnostechkomunikace s piloty (foto: Scuderia Ferrari)
Co bude povoleno? "Zpráva, aby jezdec zajel do boxů, týmové příkazy týkající se výměny pozic mezi týmovými kolegy, varování před jakýmkoliv nebezpečím na dráze a informace týkající se provozu.
"Personál Scuderie Ferrari vyhodnocuje dopad této technické směrnice na radiokomunikace a analyzuje možné scénáře, které se na trati mohou objevit," píše stáj z Maranella, která však v některých věcech stále nemá jasno.
"Určitá nejistota přetrvává obzvlášť u bezpečnostních záležitostí. Informace o brzdách a opotřebení pneumatik jsou v současnosti zakázány, ale zprávy o nich mohou zabránit nebezpečným situacím.
Jak postupovat? Zatímco očekáváme další vysvětlení od FIA, tak to, jaký dopad budou mít tato nová pravidla na závody, zjistíme až na dráze," dodává Scuderia. V praxi to budeme moci sledovat již v pátek 19. září, kdy v Singapuru začínají první tréninky.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.