Charlie Whiting hovoří o tom, jaké pokyny budou moci týmy z boxové zídky svým jezdcům i nadále předávat, a které budou konkrétně zakázány.
Jak budou hříšníci trestáni?Charlie Whiting: To je věc sportovních komisařů, ale myslím, že půjde spíše o sportovní trest než o pokutu.
Bude ředitelství závodu tým nejprve varovat, že zachází příliš daleko, nebo sáhne ihned k trestu?ChW: Vzhledem k tomu, že jsou pravidla jasná, není pro varování důvod.
Týká se článek 20.1 sportovních pravidel (pilot musí řídit sám a bez pomoci) pouze závodů nebo také tréninků a kvalifikace?ChW: Platí po celý víkend.
Je pokyn, aby pilot zajel do boxů, porušením předpisů?ChW: Myslíme si, že to bude OK, když týmy řeknou pilotům, aby zastavili kvůli výměně pneumatik.
Je varování ohledně vysoké spotřeby paliva porušením pravidel?ChW: Ano, podle nás je. Pilot by to měl vidět na displeji (podobně jako s ukazatelem paliva u silničního vozu).
Varování ohledně stavu brzd nebo pneumatik (pomalý defekt) zůstávají povolená?ChW: Ne, tohle by měl pilot vidět na volantu na základě sběru dat z vozu - podobně jako ukazatel stavu paliva.
Radiokomunikace bude od příštího víkendu v Singapuru směremz boxové zídky k pilotům omezená (foto: Scuderia Ferrari)
Příkazy typu SOC 3, MIX 5, FUEL 2 jsou možné?ChW: Ne, rozhodně ne. Přesně tohle podle nás porušuje článek 20.1.
A co všechny ostatní instrukce, které pilot dostává při nájezdu na rošt při zahřívání pneumatik a brzd, při synchronizování spojky, protáčení kol atd.?ChW: Opět, nic z toho nebude povoleno, protože se podle nás jedná o porušení článku 20.1.
Co týmová režie (předjížděj, nepředjížděj)?ChW: Ta by měla být OK.
A informace o provozu v kvalifikaci a v závodě?ChW: To nebude problém.
Budete kontrolovat rádiovou komunikaci všech 22 vozů, nebo jen ty, které budou přenášeny do světa?ChW: Posloucháme a zaznamenáváme veškerou konverzaci.
George Russell stojí před klíčovým momentem své kariéry, protože jeho smlouva s Mercedesem vyprší už na konci této sezony. Zatímco britský závodník řeší svou budoucnost, Mercedes intenzivně usiluje o podpis Maxe Verstappena, což přidává do celého příběhu ještě větší napětí a nejistotu ohledně dalšího složení týmu.
Lance Stroll ostře kritizoval nová pravidla, která vstoupí v platnost ve Formuli 1 v příští sezoně. Podle něj mohou změny přinést více problémů než užitku.
Lewis Hamilton věří, že tentokrát prolomí své nestálé výsledky na Velké ceně Belgie. Mezitím Ferrari chystá významné technické vylepšení, které by mohlo výrazně ovlivnit boj o čelní příčky.
Jenson Button ocenil Maxe Verstappena za to, jak dokáže dostat maximum z náročného vozu RB21. Podle něj je to důkaz výjimečného jezdeckého talentu, který Verstappena odlišuje od ostatních.
Pokud Max Verstappen přestoupí k Mercedesu, Carlos Sainz by mohl zamířit do Red Bullu. Na jeho místo ve Williamsu by pak přišel Kimi Antonelli.
Adrian Newey potvrdil, že se naplno ponořil do vývoje klíčových konstrukčních částí monopostu Aston Martin pro revoluční sezonu 2026. Legendární konstruktér se v těchto týdnech soustředí na architekturu vozu, která položí základy budoucí konkurenceschopnosti stáje v nové éře Formule 1.
Max Verstappen se těší na spolupráci s Laurentem Mekiesem, který od Velké ceny Belgie převezme roli nového šéfa týmu Red Bull. Verstappen věří, že Mekies přinese týmu novou energii a pomůže mu dosáhnout dalších úspěchů.
Dodavatel pneumatik testuje nový „mezistupeň“ mezi střední a tvrdou směsí, aby zkomplikoval strategické volby týmů. Nevyzpytatelné počasí ale může tento plán výrazně narušit.
Italský veterán F1 Riccardo Patrese rozvířil vody paddocku překvapivým prohlášením na adresu svého někdejšího šéfa z týmu Benetton. Jeho slova naznačují, že zákulisí tehdejších událostí možná nebylo tak průhledné, jak se dosud zdálo.
Ferrari otestovalo nové zadní zavěšení na SF-25 během natáčecího dne v Mugellu, kde za volant usedli Hamilton a Leclerc. Oba však po jízdách uvedli, že v chování vozu nezaznamenali výraznou změnu.
Jacques Villeneuve zpochybnil budoucnost Yukii Tsunody v Red Bullu po slabém začátku sezóny 2025. Podle něj Tsunodovy dosavadní výkony neodpovídají vysokým očekáváním týmu.
Charles Leclerc přiznal, že příchod Lewise Hamiltona do Ferrari mu otevřel nové obzory. Podle něj přinesl Hamilton do týmu jiný pohled na práci a závodění, který ho inspiruje.