FIA to s prosazením svého záměru omezit radiokomunikaci mezi boxovou zídkou a pilotem myslí vážně. Dnes o tom informovala v technické směrnici týmy.
Nedávno jsme psali o tom, že se šéfové týmů zabývají omezení rádiové komunikace mezi boxovou zídkou a piloty (viz zde). FIA nyní potvrzuje, že tento záměr s okamžitou platností schvaluje a že bude přísně dbát na dodržování článku 20.1 sportovních pravidel, který říká: "Pilot musí řídit vůz sám a bez pomoci."
Charlie Whiting dnes v technické směrnici týmům píše: "Aby bylo zajištěno respektování článku 20.1 sportovních pravidel F1 za všech okolností, zamýšlíme s okamžitou platností přísně dbát na dodržování tohoto pravidla."
"Proto žádné konverzace z boxů směrem k jezdci nesmí obsahovat žádné informace, které se týkají výkonnosti vozu či pilota," zdůrazňuje technický delegát FIA.
Také potvrzuje, že týmy to nebudou moci obcházet zasíláním informací v žádné jiné formě: "Také bychom měli připomenout, že přenos dat z boxů do auta je výslovně zakázán článkem 8.5.2 technických pravidel F1."
レース中、無線のコミュニケーション規制の通達きました。
— KAMUI KOBAYASHI (@kamui_kobayashi) September 11, 2014
Na Twitteru to potvrzuje také Kamuj Kobajaši: "Došlo k omezení radiokomunikace během závodů."
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.
Franco Colapinto absolvoval ve středu filmovací den na Silverstonu s týmem Alpine. Stáj potvrdila, že šlo o součást přípravy na návrat do sezóny v Miami.
Robin Frijns se zamyslel nad tím, jak by mohla vypadat další kariérní cesta Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Naznačil, že jednou z možných variant by mohl být start ve vytrvalostním závodění.
Po náročném roce 2025 se Red Bull sice znovu postavil na nohy, ale zatím nic nenasvědčuje tomu, že by dokázal navázat na svou dlouhodobou dominanci.
Fernando Alonso absolvoval test za volantem vozu Aston Martin Valkyrie, který vznikl pod vedením Adriana Neweyho. Jízda proběhla v rámci příprav na novou sezónu WEC a podtrhla Alonsovo propojení s projekty mimo Formuli 1.
Podle šéfa Formule 1 Stefano Domenicali proběhla s Maxem Verstappenem otevřená a věcná diskuse o nových technických pravidlech. Zároveň apeluje na piloty, aby své veřejné výroky vnímali v širším kontextu a uvědomovali si jejich dopad na celý sport.
Bývalý pilot Formule 1 David Coulthard upozorňuje na proměnu mentality v současném paddocku a tvrdí, že dnešním jezdcům oproti jeho éře chybí výraznější emoce a neústupná snaha po vítězství.
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.