Ron Dennis zažil nepříjemný šok, když jej Bernie Ecclestone v Monze vykázal z jednání Strategické skupiny F1. Proč?
Při jednání Strategické skupiny v Monze došlo k menšímu vzrušení. Do této skupiny již nepatří všechny týmy jako v minulosti, pouze šestice nejsilnějších: Ferrari, McLaren, Mercedes, Red Bull, Williams.
Jedno plovoucí místo momentálně patří Lotusu díky jeho pozici v loňském šampionátu (skončil čtvrtý). Další dvě třetiny tvoří se šesti hlasy FIA zastupovaná Jeanem Todtem a držitel komerčních práv - Bernie Ecclestone má také šest hlasů. Spravedlnost ponechme nyní stranou, stejně jako to, že na zasedání nemá přístup zbylých pět účastníků soutěže.
Ecclestone v sobotu po kvalifikaci na Velkou cenu Itálie svolal schůzku této skupiny, kde projednávali aktuální problémy a budoucnost F1. Všechny týmy na ní měly svého zástupce, za McLaren včas dorazil závodní ředitel Eric Boullier.
Jenže po chvíli se objevil výkonný ředitel Ron Dennis. Ecclestone ho však zadržel s tím, že se McLaren se musí rozhodnout, kdo jej vlastně bude zastupovat a že tam oba být nemohou. Boullier si začal ihned balit své věci, aby se v tomto případě ze schůzky poroučel.
Bernie Ecclestone vykázal Rona Dennise z jednání Strategické skupiny,McLaren již měl přítomného zástupce v osobě Erica Boulliera (foto: Hoch Zwei)
To se ale po nemilém přivítání se znechuceným výrazem ve tváři už rozhodl místnost opustit Dennis, který se letos ve Wokingu vrátil k moci a právě Boulliera angažoval na místo Martina Whitmarshe. Situaci těžko trávil a přes zuby při loučení se pouze procedil: "Když zde nejsou mé odborné znalosti vítané..."
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.