Podle šéfa McLarenu Rona Dennise by jeden z pilotu Mercedesu mohl kvůli špatným vzájemným vztahům předčasně ukončit svou smlouvu a odejít.
"Nikdo nemohl napětí uvnitř Mercedesu předpokládat. Dokážeme si představit řadu scénářů, které by mohly vést k tomu, že by se jeden z jejich jezdců stal ke konci roku dostupným na trhu," uvedl Dennis pro BBC.
Ke zhoršení vztahu mezi Hamiltonem a Rosbergem došlo po jejich kolizi ve Spa. I sportovní ředitel Toto Wolff je varoval, že by jeden z nich Mercedes musel opustit, pokud "ty dva nedokážeme zvládnout v závodním duchu Mercedesu" (psali jsme zde).
Protože mají oba letos k dispozici dominantní vůz, smrskla se bitva na boj o titul pouze na piloty Mercedesu. Po Velké ceně Itálie se Hamilton přiblížil Rosbergovi, který v létě prodloužil svůj kontrakt o dva roky, na dostřel 22 bodů.
McLaren stále řeší svou jezdeckou sestavu, zájem vyjádřil také o Fernanda Alonsa z Ferrari i Sebastiana Vettela z Red Bullu. Dennis ale řekl, že si dokáže klidně představit prodloužení spolupráce se svou současnou dvojicí: s Jensonem Buttonem a Kevinem Magnussenem.
McLaren má při lovu špičkových pilotů kvůli své momentální konkurenceschopnosti možnosti omezené - Jenson Button (vlevo) a Kevina Magnussen u týmu zřejmě zůstanou i příští rok (McLaren)
I kdyby byl Hamilton, kterému dal kdysi v McLarenu šanci, či Rosberg po neshodách na konci roku volní, tak "by to automaticky neznamenalo, že bychom po tom jezdci - či po kterémkoliv jiném - sáhli, a dali mu tak přednost před tím, co máme," prohlásil v Monze Dennis.
"Jsme spokojeni s jezdci, které máme, abych byl upřímný. Můžeme je hodnotit nebo ne, to mě nezajímá. Jsme spokojeni a sťastní, že máme tak dobré piloty, které máme. Pokud u s nimi budeme pokračovat příští rok, budeme s tím spokojeni," dodal výkonný ředitel McLarenu.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.