ITÁLIE - KVALIFIKACE; Lewis Hamilton byl v dnešní kvalifikaci bezchybný a ve všech částech porazil i týmového kolegu. Bottas stejně spolehlivě předčil Massu u Williamsu. Ostatní daleko za nimi...
První částUž v prvních pěti minutách si rychlými koly zajistili postup Alonso, Rosberg i Hamilton. Räikkönen se snažil, ale v Parabolice ztratil přítlak za jedním z Caterhamů a byl z toho čas na hranici postupu. Dalším kolem si však postupovou příčku bezpečně zajistil. Ve vedení se střídají Hamilton s Rosbergem, blízko se drží oba Williamsy.
Vettelovi nevyšel nájezd do první šikany a raději ji projel rovně, podobně i Rosberg. Maldonado se minutu před koncem snaží dostat svým časem před šestnácteho Sutila, ale zůstává za ním. Navíc to u něj vypadá na další problém s převodovkou. Marně se snaží i Grosjean.
První část kvalifikace vyhrál Hamilton před Rosbergem a oběma Williamsy, z nichž rychlejší byl Massa. Hned za nimi jsou oba vozy Toro Rosso, teprve pak McLareny. Na piloty Ferrrari zbylo až 10. (Alonso) a 13. (Räikkönen) místo.
Z Q1 nepostupují: Maldonado, Grosjean, Kobajaši, Bianchi, Chilton, Ericsson.
Druhá částPrůběžné časy zajížděné ve druhé části potvrzují náskok Mercedesu, blízko jsou jim opět pouze Williamsy. Alonso se zase drží před Räikkönenem. Vozy Toro Rosso jsou tentokrát zatím pomalejší. Räikkönen je tři minuty před koncem Q2 pořád na 10. místě, pouze 5 setin před Magnussenem. Zkouší to, ale po drobné chybě pokus vzdává a chystá se na další pokus. Čas se mu však už zlepšit nepodařilo, zatímco Magnussenovi ano, a Räikkönen nepostupuje.
Na konci Q2 je opět nejrychlejší Hamilton před Rosbergem. Bottas tentokrát předčil Massu a Vettel Ricciarda. Za nimi Alonso a Button. Vozy Toro Rosso přes slibný začátek vypadly, Kvjat byl 11.
Z Q2 nepostupují: Kvjat, Räikkönen, Vergne, Hülkenberg, Sutil, Gutierrez.
Třetí částV Q3 jako první stanovuje velmi rychlý čas Rosberg 7 minut před koncem. V zápětí projíždí cílem Bottas a je jen o desetinu pomalejší. O minutu později je však Hamilton překonává o půl sekundy. Vettel a Alonso už ztrácí téměř 1,5s. Vettel ja zatím opět rychlejší než Ricciardo.
Bottas začal dobře svůj poslední pokus, na první sektoru ztrácí na Hamiltona jen tisícinu. Rosberg je dokonce o 165 tisícin rychlejší. V cíli to však na Hamiltona nestačí, pořadí zůstává stejné. Magnussen nakonec porazil Buttona a Alonso je až za piloty stáje McLaren.
Kvalifikaci vyhrál Lewis Hamilton před Rosbergem, Bottasem a Massou!
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.