Kamuj Kobajaši je zpět za volantem F1 v barvách Caterhamu. Poté, co jej ve Spa nahradil Andre Lotterer, bude v Monze Japonec opět závodit.
Caterham dnes ráno potvrdil, že v Monze se za volant vrátí Kamuj Kobajaši, který se nezúčastnil víkendu ve Spa, kde jej nahradil Andre Lotterer.
"Pracuji pro Caterham a vždy jsem respektoval týmová rozhodnutí. Jsem zpět v autě a těším se na závodění! Jako tým jsme tvrdě pracovali, abychom zvýšili výkonnost vozu a přinášeli novinky. Naposledy jsem řídil v Maďarsku před letní pauzou a těším se na pocit z novinek zde na Monze," uvedl Kobajaši. Zda však v kokpitu zůstane až do konce sezóny neuvádí.
Na okruh v Monze se těší i kvůli italským "tifosi". "Vždy jsem si to tam užívali i kvůli fanouškům, kteří vytvářejí skvělou atmosféru a jsou velkou součástí tohoto víkendu," popisuje.
V prvním pátečním tréninku však ještě přenechá místo Robertovi Mehrimu, který v roce 2011 vyhrál titul v sérii Europian Formula 3 a poté závodil za Mercedes v DTM a aktuálně je druhý v tabulce šampionátu Formule Renault 3,5 za Carlosem Sainzem Juniorem. "Pátek bude den, na který nikdy nezapomenu," nechal se slyšet Mehri.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.