S jakým cílem přistoupí McLaren ke zbývajícím závodům letošní sezóny a co od nich očekává? Jaké maximální rychlosti očekává dle svých simulací v Monze?
Závodní ředitel Eric Boullier hovoří před závodem v Monze o svých pocitech: "V Itálii na konci evropské sezóny to vždy vypadá jako bod zvratu v sezóně - jde o závod, kdy zažínáme hledět ke konci roku, a přemýšlet o tom, jak sezóna ve zbývajících zámořských závodech dopadne."
Již včera jsme psali, že podle týmů k pokoření rychlostního rekordu v Monze nedojde (více zde). "Očekáváme, že se maximální rychlosti budou pohybovat kolem 345 km/h - a to bez zavěšení," prozrazuje Kevin Magnussen o simulacích McLarenu. Při jízdě za jiným vozem by tedy rychlost mohla překročit hranici 355 km/h.
Po Itálii se kolotoč F1 přesouvá do Singapuru a Japonska. 12. října se vrátí do Soči, pak zamíří do USA a Brazílie, finále za dvojnásobek bodů nakonec bude hostit Abú Zabí 23. listopadu. "Poslední třetina sezóny je neuvěřitelně náročnou výzvou - jak mentálně, tak i fyzicky. Je tedy důležité udržet si soustředěnost," komentuje cestování Boullier.
McLaren očekává v Monze maximální rychlosti kolem 345 km/h- ovšem bez jízdy v závěsu (foto: McLaren)
Cíle McLarenu pro zbytek sezónyS jakým cílem McLaren přistoupí ke zbytku sezóny? "Upevnit si svou pozic v šampionátu konstruktérů tím, že budeme dojíždět s oběma vozy v každém závodě na bodech, a také pokračovat v usilovném vylepšování a zdokonalování MP4-29," odpovídá závodní ředitel.
"V oblasti vývoje nepovolíme, protože všechno, co se letos naučíme, přeneseme do technického balíku pro příští rok. Cítím, že duch v týmu je silný. Tlačíme to kupředu a jsem optimistický v tom, že před koncem roku se dočkáme zlepšení našeho osudu," dodává Boullier.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.
Lewis Hamilton před startem nové sezony naznačil další změny uvnitř Ferrari, které se týkají jeho nejbližšího pracovního týmu. Britský pilot otevřeně promluvil o probíhajících úpravách a jejich možném dopadu na začátek ročníku 2026.
Audi odhalilo ve F1 nový design bočních panelů svého vozu R26, který okamžitě upoutal pozornost. První snímky z testů v Bahrajnu ukazují výrazné vertikální vstupy a odvážný vzhled bočnic.
James Vowles řekl, že nový motor Mercedesu funguje v rámci pravidel. Dodal, že Formule 1 by měla zůstat soutěží, kde rozhoduje technická kvalita.
Fernando Alonso se vyjádřil k nové generaci pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že změny mohou výrazně ovlivnit samotný pocit z jízdy.
Williams vyjel v Bahrajnu s monopostem FW48 v oficiálních barvách pro sezonu 2026 během filmovacího dne, aby nasbíral první kilometry na trati. Tým tak získal poslední příležitost otestovat vůz před středečním startem oficiálních předsezónních testů.
Kimi Antonelli se v San Marinu stal účastníkem autonehody, a to jen pár dnů před testy v Bahrajnu. Pilot vyvázl bez zranění, i když jeho vůz utrpěl značné poškození.
Cadillac představil barvy svého vozu pro sezonu 2026 během Super Bowlu a okamžitě vzbudil pozornost fanoušků svým netradičním designem. Reakce byly smíšené, někteří chválili originalitu, jiní očekávali výraznější barevné prvky.
Během většiny své úspěšné kariéry ve Formuli 1 soupeřil Fernando Alonso s vozy navrženými Adrianem Neweym. Teď si však může poprvé užít spolupráci a radost z toho, že konečně stojí na stejné straně.
Britský tým představil v Saúdské Arábii své zeleně laděné zbarvení pro sezónu 2026, a to na výstavním voze ještě před zahájením předsezónních testů Formule 1 v Bahrajnu.