Valtteri Bottas je připraven svázat svoji krátkodobou budoucnost s týmem Williams. Rozhovory mezi jeho managementem a týmem pokračují, vyústit by měly v kontrakt na sezonu 2015.
Stáj z Grove má na služby Finského jezdce opci a po skvělých výkonech v letošní sezoně ji chce využít a udržet jej vedle Felipeho Massy, který má dlouhodobější kontrakt. I když se má za to, že se o služby Valtteriho Bottase zajímaly i další týmy, jezdec sámotný prý nezvažoval žádnou jinou nabídku, chce zůstat u Williamsu.
Na otázku ohledně budoucnosti odpověděl: "Já osobně nevidím důvod, abych se v tento okamžik poohlížel jinde. Ale je ještě moc brzy na definitivní stanovisko, je lepší si počkat na oficiální potvrzení. Až budeme mít co říct, tak si můžeme promluvit." Williams letos po dlouhé době konečně opět bojuje na čele pole, se změnou formy může souviset i změna motorů Renault za Mercedes.
Aktuálně britská stáj zápolí s Ferrari o třetí místo v poháru konstruktérů. Pravidla by se pro příští rok moc měnit neměla, a tak Valtteri nevidí důvod k tomu, aby Williams ve svých výkonech nepokračoval: "Opravdu si myslím, že tým ještě není na vrcholu. Myslím, že směr [kterým se ubíráme] je správný. Tento tým může být pořád ještě lepší, než co letos vidíme.
Williams jde nahoru a s ním i Bottas, proč tedy odcházet? (foto: Williams F1 Team)
Proto jsem si svým rozhodnutím o pokračování tak jistý." V roce 2016 by mohla být místa u týmů jako Ferrari, McLaren nebo Red Bull, to ale teď pilota vůbec nezajímá: "Měl bych se spíše soustředit na tento moment, na tento rok. Až budeme vědět, co se bude dít příští rok, pak o tom můžeme začít uvažovat."
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.