Mercedes měl dnes schůzku, kde se řešila kolize Nica Rosberga a Lewise Hamiltona během závodu v Belgii. Rosberg přijal odpovědnost, omluvil se a oba jezdci mají i nadále dovoleno závodit proti sobě.
Po dnešní schůzce Mercedes potvrdil, že se ani po kolizi jejich dvou pilotů během druhého kola Velké ceny Belgie neuchýlí k týmové režii.
Podle Mercedesu se dnes v Rosberg, vedoucí muž šampionátu právě před svým týmovým kolegou (s náskokem 29 bodů), v Brackley omluvil za svůj díl viny při kolizi a byl týmem pokárán.
"Během této schůzky Nico přijal svou odpovědnost za kontakt a omluvil se tuto chybu v úsudku. Kvůli tomuto incidentu byla přijata příhodná disciplinární opatření.
Mercedes je i nadále odhodlán tvrdě a férově bojovat, protože to je správný způsob, jak vyhrát šampionát. Je to dobré pro tým, fanoušky a celou F1," stojí v prohlášení týmu.
"Lewis a Nico chápou a přijímají hlavní pravidlo týmu: nesmí dojít ke kontaktu mezi auty na trati! Bylo jim dáno jasně na vědomí, že podobný incident nebude tolerován. Ale Nico a Lewis jsou našimi jezdci a my jim věříme. I nadále mohou volně závodit o letošní mistrovský titul."
Obhájce titulu mistra světa varuje, že McLaren musí urychleně vyřešit dlouhodobý problém svého vozu. Podle něj nejde o krátkodobé potíže, ale o technickou slabinu, která může brzdit návrat týmu mezi špičku.
Po problematickém úvodu sezóny šéf Hondy Yasuharu Watanabe upozornil, že současný stav spolupráce Aston Martinu a Hondy nemůže takto pokračovat. Tým nyní chystá rychlé technické a strategické změny, aby zvýšil výkon motoru a zajistil spolehlivost vozu.
Audi získalo body při svém debutu ve Formuli 1, ale výrobce připouští, že jeho hybridní motor je stále ve vývoji. Přesto tým vidí první závod jako důležitý krok k budoucí konkurenceschopnosti.
Šéf Red Bull Racing Laurent Mekies připustil, že výsledky úvodního závodu v Austrálii nebyly překvapivé, protože předsezónní testy často skrývají skutečnou sílu týmů.
Lewis Hamilton plánuje projednat s Ferrari jeho strategické rozhodnutí během Velké ceny Austrálie. Chce lépe pochopit, proč tým zvolil právě tento přístup, který mohl ovlivnit výsledky závodu.
Monopost FW48 dorazil se zpožděním a navíc s nadváhou. Kvůli rozpočtovému stropu si však Williams nemůže dovolit rychlou nápravu.
Zájem o 24% podíl Otro Capital v týmu Alpine přitahuje pozornost vlivných postav F1, mezi nimiž se už dříve skloňovalo jméno Christiana Hornera a nyní i Tota Wolffa.
Lawrence Stroll se poprvé vyjádřil k náročnému startu Aston Martinu v nové sezoně. Podle něj tým intenzivně pracuje na řešení technických výzev, aby se co nejdříve dostal do požadované formy.
Šéf stáje McLaren Formula 1 Team Andrea Stella přiznal, že tým zatím nedokáže naplno využít potenciál pohonné jednotky Mercedes. McLaren nyní pracuje na lepším porozumění motoru a postupném zlepšení výkonu vozu.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.