Roberto Merhi chce v Monze závodit za Caterham podobně jako ve Spa André Lotterer. Dostane od FIA superlicenci a opravdu ho tým pustí za volant?
Již v Belgii byl v paddocku s Caterhamem, s nímž jedná o svém závodním debutu. Další velkou cenu by v případě jeho úspěšných jednání musel vynechat Kamuj Kobajaši, který své místo o víkendu přenechal Lottererovi. Ten s vozem ale kvůli prasklému výfuku skončil hned v druhém kole poté, co přišel o pohon - podle Renaultu zřejmě v důsledku tvrdého přejezdu přes obrubník v rychlé zatáčce Blanchimont.
Španělská Marca píše, že Merhi má potřebných 300 000 Euro (přes 8,1 mil. Kč), které je novému vedení Caterhamu ochoten zaplatit za start ve velké ceně Formule 1. Nyní údajně čeká pouze na to, zda mu FIA udělí superlicenci, tj. potřebné povolení k debutu. K tomu obvykle dochází na požadavek týmu, pilot ale musí ujet s vozem F1 při testech alespoň 300 km nebo vyhrát šampionát v jedné z hlavních kategorií motorsportu.
Třiadvacetiletý Merhi triumfoval v roce 2011 v F3, pak závodil v německém šampionátu DTM a letos své schopnosti předvádí ve Formuli Renault 3.5, kde mu se 118 body patří průběžná druhá příčka.
André Lotterer si závodění ve Spa příliš neužil - odstoupil už ve druhém kole(foto: Caterham F1 Team)
Co o své možnosti nastoupit v F1 v Monze prozrazuje mladý Španěl? "Není 100% jisté, že v Monze budu závodit, ale šance jsou dobré - záleží na tom, zda včas obdržím superlicenci. Soustředím se jinak na titul ve světové sérii [Renaultu 3.5], ale kdybych mohl být v F1, tak by to byla příjemná odměna - byť to v letošní sezóně není prioritou," uvádí Merhi.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.
Pro Lewise Hamiltona se po slabších začátcích sezony začíná rýsovat světlo na konci tunelu. Lepší výkony během Velkých cen Nizozemska a Itálie naznačují, že britský závodník začíná nacházet rytmus a konkurenceschopnost vozu.
Ralf Schumacher naznačil, že by se Toto Wolff měl blíže podívat na smlouvu Carlose Sainze a její podmínky. Důvodem je slabší výkon Kimiho Antonelliho v Monze, který Wolff označil za „nevýrazný“ a který znovu vyvolal debatu o budoucí jezdecké sestavě Mercedesu.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.