Roberto Merhi chce v Monze závodit za Caterham podobně jako ve Spa André Lotterer. Dostane od FIA superlicenci a opravdu ho tým pustí za volant?
Již v Belgii byl v paddocku s Caterhamem, s nímž jedná o svém závodním debutu. Další velkou cenu by v případě jeho úspěšných jednání musel vynechat Kamuj Kobajaši, který své místo o víkendu přenechal Lottererovi. Ten s vozem ale kvůli prasklému výfuku skončil hned v druhém kole poté, co přišel o pohon - podle Renaultu zřejmě v důsledku tvrdého přejezdu přes obrubník v rychlé zatáčce Blanchimont.
Španělská Marca píše, že Merhi má potřebných 300 000 Euro (přes 8,1 mil. Kč), které je novému vedení Caterhamu ochoten zaplatit za start ve velké ceně Formule 1. Nyní údajně čeká pouze na to, zda mu FIA udělí superlicenci, tj. potřebné povolení k debutu. K tomu obvykle dochází na požadavek týmu, pilot ale musí ujet s vozem F1 při testech alespoň 300 km nebo vyhrát šampionát v jedné z hlavních kategorií motorsportu.
Třiadvacetiletý Merhi triumfoval v roce 2011 v F3, pak závodil v německém šampionátu DTM a letos své schopnosti předvádí ve Formuli Renault 3.5, kde mu se 118 body patří průběžná druhá příčka.
André Lotterer si závodění ve Spa příliš neužil - odstoupil už ve druhém kole(foto: Caterham F1 Team)
Co o své možnosti nastoupit v F1 v Monze prozrazuje mladý Španěl? "Není 100% jisté, že v Monze budu závodit, ale šance jsou dobré - záleží na tom, zda včas obdržím superlicenci. Soustředím se jinak na titul ve světové sérii [Renaultu 3.5], ale kdybych mohl být v F1, tak by to byla příjemná odměna - byť to v letošní sezóně není prioritou," uvádí Merhi.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.