Marko Mattiacci přiznává, že vztahy uvnitře Ferrari nejsou ideální. Chece skoncovat se vzájemnými obviněními lidí od vývoje motoru a vývoje šasi .
Ferrari se letos nepodařilo postavit dostatečně konkurenceschopnou pohonnou jednotku, z čehož její tvůrci obviňovali aerodynamické oddělení a jejich požadavky, jak naznačil také propuštěný šéf vývoje motorů Luca Marmorini.
Nový šéf Scuderie chce kulturu vzájemného osočování změnit: "Když se někoho zeptám na to, jak se mu daří v jeho práci nebo jak se jeho projekt vyvíjí, tak mám rád, když hovoří o svém projektu. Pak můžeme eventuálně mluvit o ostatních, pokud to má nějakou souvislost s tím, co dělá. Nelíbí se mi kultura vzájemného obviňování."
"Nemám rád, když se ukazuje prstem na mé kolegy a nechci, aby dělali totéž. Rozhodně se musíme poučit z chyb, ale pozitivním a perspektivním způsobem," uvádí o řešení interních problémů pro Sky Sport Mattiacci, jenž v roli šéfa týmu po začátku sezóny nahradil Stefana Domenicaliho.
Snaží se kopírovat slavnou kombinaci Todta, Brawna, Schumachera a Byrneho, nebo se ubírá novým směrem? "Víte, hodně naslouchám, hodně čtu a hodně sleduji mnoho lidí, kteří selhali, a lidi, kteří uspěli. Pro mě je toto období Ferrari důležité, protože bylo jedním z nejúspěšnějších.
Ale nesnažím se je kopírovat. Chci, pokud je to možné, z ní využít maximum a udělat to naším způsobem s lidmi, které máme dnes. Někdy jste v pokušení dělat přesně to stejné, co dělali ti úspěšní, ale myslím, že se Formule 1 za posledních pět, šest let tak změnila, že nevím, jestli by tentýž přístup fungoval i dnes."
Marco Mattiacci: "Nejsme tady kvůli spokojenosti, ale kvůli těm nejrychlejším vozům"(foto: Scuderia Ferrari)
Pro úspěch se bude snažit udržet oba současné piloty - Fernanda Alonsa a Kimiho Räikkönena. Španělův manažer však v paddocku sonduje situaci u konkurenčních týmů. Co může Mattiacci udělat, aby byl Alonso u Ferrari spokojený a zůstal po zbytek svého kontraktu - tedy do konce roku 2016?
"Nemusím udržovat spokojenost Fernanda Alonsa. Nejsme tady kvůli spokojenosti, ale kvůli těm nejrychlejším vozům... Jsem tady kvůli tomu, aby byl konkurenceschopný, ne šťastný," dodává šéf závodního týmu Ferrari.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.