Úřadující mistr světa Sebastian Vettel se může těšit na to, že za týden v Monze od Red Bullu obdrží nové šasi RB10.
Rakouský tým se tím snaží vyřešit potíže svého pilota, který během poslední velké ceny zaostával z neznámých důvodů za svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem v čisté rychlosti o více než 0,9 desetin (více zde). Podle Christiana Hornera byl výpadek formy německého jezdce ve Spa velmi neobvyklý.
"Mnoho věcí se pro něj vyvinulo špatně - i tento víkend [v Belgii], když mu v pátek selhala zapalovací svíčka a připravila ho o spoustu času. Musíme to zkontrolovat, abychom viděli, zda se s autem něco nestalo. To, co jsme pozorovali, bylo extrémně neobvyklé," vysvětluje Horner.
Red Bull nyní zkoumá šasi, které Vettel používal v Belgii. A protože nechce nic riskovat, přiveze mu do Monzy nové. Jde přitom už o druhý případ, kdy Sebastian letos mění auta - poprvé k tomu došlo před Velkou cenou Španělska po velké ztrátě na Ricciarda a problémech, které tým také nedokázal vysvětlit.
Sebastian Vettel sice hned po startu závodu v Belgii předjel Nica Rosberga,v jeho průběhu se ale propadl až na konečné páté místo (foto: Red Bull Racing)
Mistrovská stáj ve středu potvrdila, že od příští sezóny dostane i nového inženýra, protože se Guillaume Rocquelin postoupí a stane se šéfem závodních inženýrů. S Vettelem tak bude spolupracovat Gianpiero Lambiase, jenž přijde z Force Indie.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.