Úřadující mistr světa Sebastian Vettel se může těšit na to, že za týden v Monze od Red Bullu obdrží nové šasi RB10.
Rakouský tým se tím snaží vyřešit potíže svého pilota, který během poslední velké ceny zaostával z neznámých důvodů za svým týmovým kolegou Danielem Ricciardem v čisté rychlosti o více než 0,9 desetin (více zde). Podle Christiana Hornera byl výpadek formy německého jezdce ve Spa velmi neobvyklý.
"Mnoho věcí se pro něj vyvinulo špatně - i tento víkend [v Belgii], když mu v pátek selhala zapalovací svíčka a připravila ho o spoustu času. Musíme to zkontrolovat, abychom viděli, zda se s autem něco nestalo. To, co jsme pozorovali, bylo extrémně neobvyklé," vysvětluje Horner.
Red Bull nyní zkoumá šasi, které Vettel používal v Belgii. A protože nechce nic riskovat, přiveze mu do Monzy nové. Jde přitom už o druhý případ, kdy Sebastian letos mění auta - poprvé k tomu došlo před Velkou cenou Španělska po velké ztrátě na Ricciarda a problémech, které tým také nedokázal vysvětlit.
Sebastian Vettel sice hned po startu závodu v Belgii předjel Nica Rosberga,v jeho průběhu se ale propadl až na konečné páté místo (foto: Red Bull Racing)
Mistrovská stáj ve středu potvrdila, že od příští sezóny dostane i nového inženýra, protože se Guillaume Rocquelin postoupí a stane se šéfem závodních inženýrů. S Vettelem tak bude spolupracovat Gianpiero Lambiase, jenž přijde z Force Indie.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.